移动支付正在为四川人出行带来更多便利。4月18日在杭州举行的“科技创新 低碳出行”2018公共交通出行峰会上,记者了解到,德阳作为四川首个全线开通扫码乘车的城市,目前已经有10万市民领取电子公交卡,每天有超过1万乘客扫码乘车,再也不用带零钱。
四川首个全线开通扫码乘车
德阳成四川首个全线开通扫码乘车城市
早在今年1月德阳公交开始接入支付宝,到目前,德阳市区所有的公交车都已经支持,为市民出行带来了极大的便利。德阳也因此成为四川首个全线开通手机扫码乘车的城市。对于德阳裕兴公交公司,扫码上车不只是便民支付方式和倡导低碳出行的服务提升,更是为企业经营降本增效、优化调度线网等大数据应用的重要积累。
记者从峰会上了解到,包括德阳在内,目前全国已经有50多个城市实现了所有公交车都可以用支付宝扫码,在北京、上海、杭州、西安,市民乘坐地铁时也可以用支付宝扫码或者付款。不少网友感叹“出门带钱包的最后一个理由也没了”。
蚂蚁金服城市服务总经理刘晓捷表示,未来一年,这个范围将扩大到超过100家城市,除了大中型城市,很多三四线及以下城市都将实现扫码乘公交,为未来智慧公交打下基础。在这背后,比移动支付更大的故事也已经加速展开。
这次峰会上,也展示了未来公交的图景:坐公交车的体验有望跟自己开车一样方便,不仅能在手机上查车什么时候到站,还能看到即将到站的车是不是拥挤,甚至能为乘客的需求定制线路。这些服务,未来德阳市民都有机会享受到。
德阳市民最先享受到的将会是保险服务。此前,支付宝在杭州、武汉、青岛试点,向用支付宝扫码乘公交的用户免费赠送一份公交意外险,让出行更有安全保障。刘晓捷透露,很快,包括德阳在内,全国所有刷支付宝乘公交地铁的用户都能享受这一安全保障。
相比于打车和单车,公交地铁的体量巨大,据行业估算,公交地铁每天的交易量达到3亿笔,也就是说,公共交通一周的体量就超过一个双11的支付总量。
“以前我们面对成吨成吨的零钱,看着是钱,实际上费钱。”江西九江公交集团负责人的苦恼引发了很多公共交通企业的共鸣,“仓库盛不下,银行不愿收,只能拿硬币来支付供货商的货款,四五十万的硬币,一辆皮卡才拉走。”
今年1月19日,九江公交接入了支付宝扫码乘车,成吨的硬币开始逐渐减少。率先接入扫码乘公交的杭州,改观更明显:以往,零钱约占公交票款金额的48%,公交公司需要专门聘请 200人的团队负责清点零钱。随着支付宝等移动支付手段的使用,零钱使用率下降了20%以上,大大节省了公交公司的日常开支。
成都主城区未来刷支付宝可乘公交
乐山自贡将安装公交数据大脑
德阳公交率先全线接入支付宝,那成都整体公交接入情况怎样呢?记者了解到,2017年12月26日,成都双流开始接入支付宝扫码乘车,到今年3月已经覆盖双流区所有公交。
成都商报记者今日在峰会现场看到,通卡联城等公共交通领域移动互联网服务商也把刷卡机放在现场,据相关负责人介绍目前已经与40余家城市卡公司以及公共交通运营机构在扫码支付、充值服务、理财超市等业务展开合作,扫码支付已经在无锡、中山、扬州、宜春等城市上线和运营。记者打开支付宝,在中山的城市服务栏目里添加领卡乘车码,获得一个二维码,对准刷卡机上扫描二维码即可乘车,滴一声,扣款2元,还可以先刷码上车再付款,借助双离线技术即使没有信号也可以很快刷码,非常便捷。目前这一系统已经在双流公交上线,未来将在成都主城区公交上全面铺开,今后乘公交也不需要交现金。
现场开放搭建互联网公共出行平台公司公交云方面负责人告诉成都商报记者,目前公交数据大脑已经与乐山、自贡两地达成协议,将在两地“落地”优化公交系统数据,包括优化设计公交线路、临时公交线路调配、区域监控报警。据了解,该公司整合数梦工场、阿里云、蚂蚁金服、高德地图、钉钉等互联网架构和能力。打造互联网➕公共交通的超级智能引擎-公交数据大脑,通过一体化移动支付、云公交、云调动、云管理、数据可视化等感知计算、运行中枢,驱动数据开放共享。
互联网让坐公交也可以这么潮
“触网”只是一个起点。很多人都知道绿色出行的好处,但想到选择地铁、公交等公共交通可能意味着人挤人、更长的交通时间、更多的路程,大家就宁可自己开车了。
“为什么越来越多人选择私家车?主要是因为私家车在效率和速度上的优势。我们畅想一下,在全面数据化的情况下,乘客、公交车的信息可以实时互通,其实人们可以像打网约车一样‘打’公交车,只不过网约车是2—3个人拼车,公交车是20—30人拼车。显然,这种理想的‘定制公交’达到了效率和环保的统一”,国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示。
在杭州公交的调度大厅里,有一副名为“杭州公交大脑”的大屏,上面密密麻麻地排布着公交线网、路况、动态客流、甚至是每一辆车的行驶速度。“我们用了支付宝、芝麻信用、阿里云、高德、钉钉的很多技术,后面我们还想把口碑、淘宝天猫这些都用起来。”杭州市公共交通云科技有限公司(公交云)董事吴存钱介绍。
“我坐的公交车经过一家盒马鲜生,那么能不能推送给我一个盒马的券?对于不同乘车习惯的乘客,公交公司能不能像互联网公司一样,给不同的优惠?这些优惠,能不能成为公交地铁公司的‘广告位’,对外招商?” 在业界人士看来整个生态体系的助力才是阿里所代表的互联网科技能力跟出行行业产生真正“化学反应”的优势。
而刘晓捷表示,除了基础的支付等服务,支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系的其他兄弟公司一起探索“实时公交”、“地铁WIFI”等增值服务。这个过程会帮助公共交通行业从“连接”到“融合”、实现服务和商业模式的升级。
成都商报客户端记者 胡沛
编辑 付丽丽