在美团抢食出行业务之时,滴滴出行也在纵深进一步打通大出行产业链。
今天宣布成立一站式汽车服务平台,该平台将涵盖已有的汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务,致力于优化出行产业链条、为包括滴滴车主在内的全社会车主提供体验领先、灵活多样、高性价比的一站式汽车服务解决方案,进而为用户提供更高效稳定、低成本的出行服务。
滴滴曾于2015年首次在内部提出洪流战略,希望在完善围绕乘客的一站式出行平台的基础上,进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台,最终成为面向未来的共享汽车运营商。汽车服务平台的成立,是洪流战略的阶段性布局,体现了滴滴在强化出行领域的产业纵深的决心。
据了解,新成立的汽车服务平台中:汽车租售业务(汽车开放平台)将通过整合车源及金融等资源,为车主提供汽车租售一体化服务;加油业务将为车主提供便捷优质的加油及基于油站场景的增值服务;维保业务将为车主提供正品、优价、便捷的车辆维修保养服务;分时租赁业务将以出行场景、流量、品牌及汽车解决方案为依托,为用户提供商业可持续的短时自驾租车服务。
经过三年的布局和深耕,汽车租售、加油、维保、分时租赁等多项汽车服务与运营业务目前已经覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商,年化GMV超过370亿元。预计到2018年年底,汽车服务平台的年化GMV将达到900亿元。
滴滴方面表示,在移动出行服务不断延伸的同时,滴滴也在持续深耕乘客和车主服务体验,依托于围绕乘客和车主的一站式服务平台,加速构建人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。
去年12月,神州优车方面也宣布将打造汽车综合服务平台,线上依托神州租车和神州车管家两大流量入口,线下集合现有业务功能构建神州优车的线下服务综合体——“神州车码头”。此外,神州优车推出全新业务“神州车管家”,为车主提供救援、维修、加油、保险等汽车生活综合服务。面对7亿无车人群,陆正耀认为,神州优车应该通过共享的方式去提供服务。
成都商报客户端记者 胡沛