自6月25日登陆成都,滴滴即将在成都“满月”。登陆成都伊始,滴滴通过对骑手、商户、消费者进行高额补贴,发放高额红包打响了第一炮。
近一个月里,关于外卖员月入过万、平台要求商家美团滴滴“二选一”、滴滴外卖订单量暴跌,骑手帮忙美团送外卖的传言层出不穷,传言到底是真是假,记者走访商家、骑手,捋清了背后的真实情况。
外卖员月入过万?骑手:很难
下午两点,成都环球中心附近,滴滴骑手李强送完所有的外卖后,把车停靠在马路边的树荫下,从外卖箱里拿出自己的那份盒饭开始吃午饭。“我刚开始送滴滴外卖的时候,每天都要点一份豪华套餐加牛肉,现在不行了,都点炒饭。”
李强之前跑过1年的美团买卖,收入刚开始还可以,但是随后越来越低。6月25日滴滴外卖登陆成都,平均每单15元的高收入让他毫不犹豫做了一名滴滴骑手,从此跨进日入500元行列,那时的他也相信自己即将月入过万。
“月入过万”的信念持续了不到一个月,李强就被直线下降的收入拉回了现实。刚开始一切都很顺利,但最近“接单量、每单补贴都在下降,派的单还越来越远,都是3、4公里的单,很多时候来回8公里就为了赚10块钱。”从早上10点出门到晚上11点回家,每天工作13小时的他能赚300多元。但李强坦言,如此高强度的工作状态,一般干4、5天至少要休息1天,“长期下来身体根本吃不消,再加上家里有事耽搁。所谓的送外卖月入1万,都是要拿命换的。”
而且,随着各种针对外卖员的考核要求越来越严格,每单佣金可能持续下降,骑手们离月入万元更远了。李强决定,如果接下来他再继续“运气不好”每次都是接远单,就不再做滴滴骑手了。
商家只能美团、滴滴“二选一”?商家:没有
滴滴登陆成都之前,就有媒体爆出美团强制要求商家战队,只做美团的独家商户,同样在饿了么上线时,也曾爆出类似新闻。
记者就此走访成都一环路附近多家商户发现,一些商家确实还没有入驻滴滴外卖,但未入驻原因是因为觉得滴滴“还不够稳定”,还想再观察一段时间。而对于其它商家,则是同时入驻了美团、饿了么、滴滴,他们透露,美团确实曾表示过希望商家不要入驻滴滴,但没强势到“二选一”的程度。
“滴滴刚登陆成都的时候,美团的片区经理来找过我们,说只要我们不入驻滴滴,以后给我们优惠,少点抽成。”一家面馆的吴姓老板表示,根据美团提出的优惠条件,面馆便没有入驻滴滴。但由于美团并未兑现当初承诺的优惠,老板一气之下入驻了滴滴外卖,也没收到美团的惩罚。
事实上,在滴滴登陆成都的首日,就有不少媒体同时在美团、滴滴等不同外卖平台对同一商家下单,以测评送餐时间、餐食质量等,也可从侧面反映出商家可以同时入驻不同平台。
当然也不排除,针对不同拥有体量、话语权的商家,美团、滴滴等平台有不同的针对性政策。
滴滴订单量暴跌?有所下降。滴滴骑手送美团外卖?正常。
滴滴外卖登陆无锡一个月后,便有媒体爆出无锡订单量暴跌50%,那么在成都即将“满月”的滴滴外卖,情况又怎样?
订单量下跌是必须的。
“刚开始那会儿大家都有红包,每天跑40、50单没有问题,现在红包都用得差不多了,每天能跑30多单都不错了。”骑手张华告诉记者,那天截至到下午7点,他只跑了24单。
对于商家来说,虽然现在滴滴订单仍旧比美团、饿了么更多,但与最开始高达80%的占比不可同日而语。“现在多的时候能占比60%,少的话50%左右吧,后面红包用完了,可能会更少。”在商户眼里,如果滴滴未来没有更好的“招数”,其订单量还会继续下降。
对于穿着滴滴制服送美团外卖的情况,骑手们则表示正常。骑手李明告诉记者,一般骑手都曾在几大外卖平台送过外卖,由于平台送餐佣金经常变化,大家时常会变换平台、选择更划算的平台接单。“今天送美团、明天送滴滴都可以,只是有时候衣服、箱子懒得换,甚至同时在几个平台接单都可以,只要你跑得赢。”
从消费者对滴滴的态度来说,滴滴订单量持续下降的可能性也较大。杨先生在领了50元新用户代金券后,用过三、四次滴滴外卖,但他表示用完代金券后,他将选用原先用惯的美团和饿了么,因为滴滴上商户太少,平台吸引他的唯有代金券。
对价格不敏感的消费者来说,甚至连红包都不能吸引他们。“以前了解过,但上面都没有喜欢的商家,所以从来没用过。”消费者王女士说,红包大战拉过来的用户中,很多都是消费力有限的价格敏感型。
滴滴商户少,少的是什么?高品质商户。
“我们没有一家门店入驻滴滴,目前也没有听说今后要入驻。”绝味鸭脖门店的店员告诉记者。走访多家商铺后记者发现,经邀请后,多数本地区域性的门店会选择入驻滴滴外卖平台,但一些比较谨慎的连锁品牌如绝味鸭脖、久久丫则还在观望中。此外,成都本地比较出名的钢管厂小郡肝串串、小龙坎老火锅、蜀大侠等均入驻了美团,但截至发稿尚未入驻滴滴。
对于生意本身较好的商家来说,即使入驻了平台也不会花费太多精力。一家四川大学周边面馆的刘姓老板说,面店入驻了美团、滴滴等平台,但由于本身客流量大,外卖比重并不大。再加上没在平台“花钱”,即使入驻也没有得到很好的曝光率,所以平台对于他们来说很多时候其实是“鸡肋”。
“我的一个亲戚,店开在双流那边,就很需要平台来拉订单。”该刘姓面馆老板解释,对于很多地理位置不好的商家,平台则是非常好的帮手,与平台好好合作,确实能起到非常大的帮助。
由上可以看出,若想继续发展外卖业务,从消费者角度来说,滴滴目前面临最大的问题确实是入驻商家太少,并且非常需要得到高品质商户的认可。
当然,对于这个登陆不到1个月的平台来说,不能过于苛求其商户数量迅速达到美团、饿了么一个量级,毕竟美团外卖至今已走过近5年的时间,饿了么更是2008年就成立,大家都是从无到有、从弱到强。
针对上述客单量、骑手收入等问题记者试图采访滴滴方面,截至发稿未获回复。
成都商报客户端实习记者 张超
编辑 李飞龙