“2017年,我国国内旅游突破50亿人次。高铁使得国人活动半径比其他国家大一倍,2025年乘坐高铁人次将超过30亿人次,其中旅游人数过半。长期来看,高铁旅游将占国内旅游的20%。”9月17日,携程APP正式上线“高铁游”频道,携程联合创始人、执行董事会主席梁建章在发布会上表示,“高铁游”频道在实现高铁沿线城市全覆盖的同时,还将提供目的地城市酒店、景点、旅游线路、当地玩乐等产品预订服务,一站式满足消费者“乘着高铁去旅行”需求。
携程联合创始人、执行董事会主席梁建章
旅游进入高铁时代
孕育万亿级市场
中国高铁发展迅速,且有速度快、价格低的优势。9月23日,广深港高铁香港段将正式通车,全国高铁版图再次扩容。这也是今年新开通的众多高铁线路之一。据介绍,截至2017年底,我国高铁总里程已达2.5万公里,位居世界第一。到2020年,高铁网将覆盖80%以上的大城市。
高铁网日益完善,让高铁成为越来越多游客首选出行方式。不少高铁沿线的中小旅游目的地被纳入游客行程,当地旅游产业迎来爆发式增长。其中,合福高铁、沪昆高铁以及西成高铁等“最美高铁线”,在国内外游客中独具魅力。
据了解,高铁游市场潜力巨大,已成旅游行业的新蓝海。权威机构数据显示,受益于高铁带来的旅游红利。梁建章认为,待中国高铁八纵八横建成后,将带动15亿人次的高铁旅游,如果能够实行价格市场化,并结合旅游专线开发等配套措施,按照人均1000元的消费来算,就是一块万亿级别的大蛋糕。以西成高铁为例,今年1-7月,携程平台上西成高铁旅游产品预订量同比增长1倍。
“经过10年的发展,该市场比较松散,产品形式相对单一,以高铁跟团游、‘高铁+酒店’产品为主。”携程集团高级副总裁孙波表示,“我们注意到,不少游客还有租车、目的地景区游玩、品尝当地美食、购物等个性化需求。”
而从高铁站到景区最后一小时交通、查找目的地旅行攻略以及当地特色美食等,都需要一个综合性的高铁游平台。
因此,携程在业内率先上线“高铁游”频道,覆盖吃、住、行、玩等生活消费领域,一站式满足不同游客的出游需求。
覆盖高铁沿线所有城市
旅游创新迎合消费新趋势
携程APP将“高铁游”频道置于首页,并将占据“旅游”栏目的一个宫格。“高铁沿线所有城市以及当地特色旅游资源,以旅游地图的形式呈现在‘高铁游’频道内。”孙波介绍称,“用户可基于自己的地理定位,通过行程时间等条件,挑选符合自己需求的目的地。”
消费者可在该频道很方便地查看相关目的地景点、美食信息以及旅行攻略,并预订当地酒店、景区门票、租车、一日游、景区直通车等旅游产品。
在此基础上,携程还推出了大力度的促销活动,包括门票、酒店、旅游线路等专享产品在内,鼓励更多消费者“乘着高铁去旅行”。
欧铁、日本新干线等负责人共话高铁旅游
旅游专家认为,“高铁游”频道把旅行攻略、旅游产品等资源全面整合到一起,无缝解决了消费者在目的地的旅游消费需求。而携程率先布局高铁旅游网络,确实是瞄准了背后万亿级市场。
“高铁使得国人活动半径比其他国家大一倍,将大幅增加周末出游、家庭游以及老年游的出游人次,带动高铁沿线城市旅游产业发展。”梁建章称。
除了上线“高铁游”频道,携程近年来还推出了空铁联运、微领队、行李同城寄送、玩转当地、华人礼遇酒店、旅行SOS、EASY住等创新服务,直击旅行中的多项痛点。
“随着中国旅游市场快速增长,用户需求在不断细化。我们要不断改进产品和服务,迎合旅游消费新趋势,以提升用户粘性。”梁建章称。对此,著名旅游专家刘思敏指出,“携程一方面有大量的精准客人,每天甚至有百万人预订各类产品出行;另一方面,携程还有海量的B端旅游产品。这些是携程式创新的基础。携程已成全球旅游创新领导者。”
(成都商报客户端记者 何筝)