每月15日是成都市的互联网租赁单车集中清理日。在历经两个月的集中清理整治后,成都街头共享单车是否还存在超量投放的问题呢?
记者今天下午从市城管委获悉,本月集中清理日前后,成都中心城区“5+2”区域(即成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区)共清理入库共享单车126229辆。其中:青桔单车30500车辆,摩拜单车33106辆,哈啰单车33165辆,OFO小黄单车29458辆。
▲2018年10月15日,四川成都二环路少陵路口, 过街斑马线被停满了共享单车,行人不得不从机动车道绕道而行 图据东方IC
根据此前市城管委制定的方案,这些清理入库的共享单车未经允许,不准再次投放运营。城管委还明确,至下个月的集中清理日,即11月15日,“5+2区域”还将清理回收不少于总量20%的共享单车。
据市城管委此前的通报,截至8月底,成都全市共享单车累计投放超过180万辆,中心城区集中投放区投放量达到100万辆,超量投放问题十分严重。
“据相关监测数据和估算,‘5+2’区域内30%左右的共享单车基本处于闲置或使用量极低的状态,属于超量投放的部分。我们通过9月—11月三个月的集中清理日,将基本清理掉这些使用率低、大量占用公共空间的共享单车,缓解超量投放的状况。预计11月的集中清理日过后,上述区域的共享单车投放量基本达到供需平衡的状态。” 市城管委表示。
▲2018年10月15日,四川成都二环路少陵路口, 过街斑马线被停满了共享单车,行人不得不从机动车道绕道而行 图据东方IC
10月的集中清理还有了五项创新清理整治举措:
一是打造单车文明停放示范街区。
二是建立共享单车企业巡护合作协作机制。
三是实施停车场地验收制。为确保清运效果,各互联网租赁自行车企业必须提前准备能够容纳相当规模的单车停放仓库或场地,并通过属地管理部门实地查验,确保满足集中清运停车需要。
四是实施单车入库备案制。运营企业应将清运入库的单车唯一编码和停车场地等准确信息上报市、区管理部门备案,实行线上监管。所有清运入库的单车原则上只准进不许出,未经允许入库单车不得二次进入市场运营。
五是建议实施重要点位责任制。各区应在城区所有重要停放点位设立公示牌,明确点位管理责任人和电话号码,实行单车停放实名管理责任制,并设定各企业单车停放数量上限,接受公众监督。
成都商报记者 李秀明
编辑 官莉