继歌诗达“威尼斯号”、皇家加勒比“海洋光谱号”宣布将于2019年进入中国后,12月6日,云顶邮轮集团在成都宣布,2019年4月,旗下最年轻的高端邮轮品牌星梦邮轮第三艘邮轮“探索梦号”将于上海首航,并随后进驻天津、澳大利亚及新西兰母港,开启品牌中国及环球扩展之路,为两年之后的环球级邮轮做准备。
四川客人比广东客人爱消费,内陆市场潜力巨大
云顶邮轮集团总裁朱福明先生分享了一则信息:在星梦邮轮对各地旅客的消费统计中,四川客人的排名比广东客人还高,“内陆客人对大海的向往,远远超过沿海港口城市的客人,而去到海上,他们也更愿意尽情享受欢乐时光。”“探索梦号”首航的消息选择在成都发布,也足以看出邮轮对内陆市场的重视。
“去年全国邮轮市场接待客人239万,其中西南地区有10万,西南市场还有很大潜力。”云顶邮轮集团销售部高级副总裁张述先生告诉红星新闻记者,“探索梦号”排水量75338吨,可搭载1852名旅客,由丽星“处女星号”升级改造而成,升级工程花费达3.5亿元,德国制造,速度亚太地区最快,可以在3晚、4晚、5晚的航线中,送客人抵达别的船要花更长时间才能到达的目的地,西南客人一定会喜欢。
得益于速度优势,该船在以上海及天津为母港的日本航线中,除了常见的福冈、长崎港口外,还将停靠大阪、京都、那霸、境港、鹿儿岛、别府等经典港口,形成自己的独家航线。
航行得再远,也立足于服务亚洲客人
“探索梦号”将于2019年4月在上海母港首航,7月进驻天津母港,10月则转港悉尼及奥克兰执行母港航线。
上海、天津母港航线是星梦邮轮进军华东及华北邮轮市场迈出的第一步,而冬季澳大利亚及新西兰母港航线则意味着星梦品牌首度从亚洲走向世界,并将以“飞航假期”的形式为中国及亚太消费者带来更远的邮轮之旅。
红星新闻记者注意到,“探索梦号”由悉尼及奥克兰出发的航线包括了昆士兰及大堡礁之旅、新西兰南北岛之旅、塔斯曼尼亚及墨尔本之旅等多个7晚航线。
对此,朱福明先生明确表示,“亚洲客人一般不太喜欢选择太长的航线,这些7晚的航线可以说是为亚洲人量身定制。”星梦的DNA决定了它“为亚洲人服务”的属性,邮轮的装潢,地道的广东菜、东南亚餐食,说中文的服务员数量等等,都让亚洲人备感亲切,“航行得再远,也立足于服务亚洲人,亚洲依然是我们的主要客源市场。”
张述先生透露,本次重塑升级的最大亮点,当属“探索梦号”将增设星梦以独特“船中船”概念匠心打造的“The Palace皇宫”贵宾专属区域。高达1:1.2的员工乘客比例、绝大多数面积超40平方米的尊贵皇宫套房,以及从姊妹品牌水晶邮轮借鉴而来的24小时欧式管家服务,“The Palace皇宫”将为中国及亚洲高端旅客带来无与伦比的尊贵享受。
据悉,星梦两艘全新“环球级”邮轮的建造工程目前亦正于德国进行,配备众多创新设施及先进科技的首艘“环球级”将于2021年初下水。
红星新闻记者 何筝