红星新闻记者了解到,成都天府国际机场的功能定位为国家级国际航空枢纽,终端规划建设6条跑道,目前,一期工程正在建3条跑道,即东1、西1、北1跑道。
西1跑道长4000米,宽60米,属F类跑道,可以起降全球最大A380客机。
东1跑道与西1跑道平行,长3200米,宽45米。
这两条平行跑道中间的间距,是目前国内平行跑道最宽间距,为2400米。
而北1跑道是仅用于起飞的跑道,长度3600米,宽45米。
特别的是,三条跑道都配备了智能跑道灯光系统。智能灯控犹如开车的红绿灯,飞行员可以根据地面灯光来看是否滑行,而传统机场主要是靠塔台指挥。
据介绍,新机场智能灯光系统镶嵌在航站楼内部,未来将与塔台相辅相成,让飞行指挥便捷高效。
智能灯光也不仅仅是实用。新机场的灯光不光是构型取意,还是靓丽景观。新机场灯光分为春夏秋冬和节日主题,从空中俯瞰,不同季节的天府国际机场将有不同魅力。
↑正在建设中的天府机场航站楼
红星新闻记者 叶燕 摄影记者 张直
部分图据成都市东部新城发展委员会办公室
编辑 陈怡西
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