6月13日,由航空工业成飞、《航空学报》主办,四川省国防科技工业协会、四川省航空宇航学会协办的首届航空工业成飞“先进制造技术与装备”青年博士论坛在成都举行。
此次共有来自12所知名大学的博士、相关企业及研究所专家等一百余位代表参加论坛。其中,14位博士围绕论坛主题及当前研究方向进行了口头汇报,24位博士做了论文成果展示。
目前飞机的装配数字化制孔效率低,成飞相关工程师称,未来要在保证制孔质量的情况下,提效率、降成本。而来自西北工业大学的博士生马颖超,所做的研究报告为改善上述情况提供了一种可能。据马颖超介绍,飞机装配中的螺纹连接需要大量螺纹制孔。螺纹连接是最广泛的连接方式,特别是在航空航天高端装备领域,其连接可靠性直接关系到产品的服役性能和安全性。
“我们通过研究形成一套科学的理论方法,用模型就能够分析选择最优的加工参数,能让它又好又快。”马颖超说,“我们最终的目标是改变传统的试错方法,直接通过科学计算以后得到一个百试百准的结果。”
对于相关理论在实际应用上的验证,马颖超表示,其所在的西北工业大学工程仿真与宇航计算技术实验室在这方面进行大量颇有成效的研究,在铣加工上的尝试,效率最高能提升到200%以上。
据悉,该实验室负责人张卫红教授是国家杰出自然基金获得者,在航宇结构的优化设计和先进制造技术研究方面取得了丰硕的研究成果。
“其实这次来论坛也是希望能交流一下,了解一些实际的需求情况,希望能跟我们研究的内容有一些对接。”马颖超说。
航空工业成飞的相关负责人也告诉红星新闻,举办该论坛的目的有两个:一是为了让行业了解现在的学术前沿,研究是否能为航空制造业带来新的技术升级;二是希望借此向高尖领域学者展示航空工业成飞在做的事情,希望能够吸纳更多的高尖人才。
红星新闻记者 杨佩雯
编辑 张莉