近日，处于风口浪尖的波音737 Max飞机再次吸引了公众的目光。
据英国BBC新闻7月15日报道，国外航空领域专业账号Woodys Aeroimages在推特上发帖称，一架停放在波音制造基地、原定交付欧洲廉价航空公司“瑞安航空”的波音737 Max疑似被改名。先后的对比照片显示，这架飞机机头部位原本涂装的“737 MAX”字样被改成了“737 -8200”。
疑似被改名的波音737 Max。图据社交媒体
消息一出，立即引发大量网民的围观热议。有网友建议，不如直接改成波音“737 NOT-MAX（737不是MAX）”。还有网友表示，不论标识怎么修改，都不会改变波音这款客机不安全的本质，“不管怎么画，柠檬还是个柠檬。”
BBC在报道中指出，这一改动加剧了人们的猜测，即在两起致命事故导致全球停飞后，麻烦不断的737 Max或将被波音和航空公司重新命名。
在印度尼西亚和埃塞俄比亚接连发生坠机事故，造成总计346人死亡后，737 Max飞机仍在全球范围内停飞。波音公司还没有说服监管机构，飞机软件已修改到足以确保飞机的安全。
作为欧洲最大的廉价航空，瑞安航空共订购了135架备受争议的波音737 Max飞机，其中首批5架将于今年秋季交付。
据英国《卫报》报道，飞机机身涂装的决定权是在航空公司，而不是制造商。波音公司方面并未排除重新命名737 Max的可能性，而一些航空公司已经迫不及待给它改名了。
《商业内幕》指出，瑞安航空似乎正在重新命名该机型，因为两起致命事故后，乘客纷纷表示不愿乘坐这款飞机。瑞安航空并不是首家使用别的名字来指代这款飞机的航空公司。上个月，在巴黎航展上，英国航空公司所属的国际航空集团宣布，计划以折扣价格购买200架波音737 Max飞机，并称之为“B737”飞机，而不是737 Max。
据flightglobal报道，尽管这一转变值得注意，但“737-8200”并不是这款飞机的新名字。事实上，早在两起致命事故发生前，瑞安航空就曾将737 MAX称为737-8200。在737 Max首次交付前一年，737-8200就出现在了欧洲航空管理局的文件报告中。该名称源于瑞安航空订购的737 MAX属于高密度布局版本，最多可载客200人，区别于正常版本的737 Max 8，因此被称为737-8200。
红星新闻记者 徐缓 编译报道
编辑 张寻
