今(5)日,宝马集团董事长科鲁格(Harald Krueger)在慕尼黑宝马总部宣布,他将不会寻求继续连任董事长一职。公司监事会主席雷瑟夫博士完全尊重并理解他的决定。监事会将于2019年7月18日举行的下一次会议上讨论继任者的问题。在做出下一步决定之前,科鲁格将继续担任集团董事长一职。
“27年来,宝马集团一直是我的职业大本营。在经过十年多的董事会管理,以及超过四年多的集团首席执行官经历后,我将追求新的职业生涯,并将利用我多元化的国际经验迎接新的任务和新挑战。”科鲁格说,“在过去几年中,汽车工业正在迎接全面革新,这带来的变化远超过去30年来所带来的变化。在这个行业最重要的转型时期,非常荣幸我能够与这个强大的团队一起,带领宝马集团走向成功的未来。”
科鲁格于2015年5月13日从雷瑟夫博士手中接任宝马集团董事长一职。在他的领导下,公司提出了“全新第一战略”,使宝马集团能够积极从传统汽车制造商向高档出行服务提供商的转型。伴随公司有史以来最强大的产品攻势,宝马集团的车辆交付量实现历史新高。在近期的未来峰会上,宝马集团宣布加速电动汽车战略,到2023年,宝马集团将拥有25款电动汽车,提前两年完成既定目标。
作为董事长,科鲁格进一步加强了全球战略伙伴布局,特别是在自动化驾驶、智能网联和共享出行服务等突破性的创新领域。
截止到2019年前五个月,宝马集团在中国市场累计交付288506辆BMW和 MINI新车,同比增长15.9%,继续实现稳健增长。
至于谁将接替科鲁格,现在董事会有两名可能的人选,一位是研发负责人克劳斯•佛力施(Klaus Fröhlich)。他被认为是一个富有执行力而且脚踏实地的人。但佛力施的工作合约也将于明年到期,届时他将年满60岁。一般而言,宝马董事会不接纳超过60岁的候选人,但是这并不是不能被克服的障碍。
第二位候选人是齐普策(Oliver Zipse)。工程师出身的齐普策和科鲁格一样,在宝马集团走过了系统性的晋升道路。2009年,他开始任职研发部总监,此后他又升任集团战略负责人。2015年,他接任了科鲁格的职位,成为制造负责人。在宝马内部,这个职位被认为是走上最高管理岗位之前的最后一步。
究竟是谁继任,在7月18日可能会有一个定论。
红星新闻记者 刘爱妮
编辑 包程立