空中梯队:从17架到160余架 从全进口到中国制造

红星新闻 2019-10-01 10:44

70周年国庆阅兵的空中梯队有5大亮点:一是参阅规模和机型数量创历史之最;二是多种新式装备亮相;三是富有时代特色的编队队形新颖震撼;四是拉烟、空中护旗等呈现方式增强美感;五是领导干部当先锋打头阵。

其实,每一次大阅兵都见证了中国航空力量成长壮大的足迹。

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↑1949年开国大典阅兵:等待检阅的空军战机(图上)。开国大典受阅前,飞行员林虎在战机前留影(左下图)。步兵和空军战机分别通过天安门(右下图)。

1949年开国大典阅兵式上,空军只有17架飞机;到1999年,10个空中梯队共132架飞机受阅;2009年,12个空中梯队共151架飞机受阅;2019年,空中梯队由编领队机梯队、预警指挥机梯队、轰炸机梯队、舰载机梯队、歼击机梯队、陆航突击梯队等12个梯队组成,共160余架飞机,机型和数量都超过了历次阅兵,创下历史之最。

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↑2009年国庆阅兵:12个空中梯队共151架飞机受阅,机型包括:空警200预警机、歼11战机、轰6H飞机、轰油6加油机、歼8F飞机、歼10飞机、直8直升机、直9侦查直升机、直9武装直升机,还有全部由女飞行员驾驶的教8型高教机等。

70年前,开国大典时的阅兵,参加空中梯队的17架飞机被编为6个分队。17架飞机全部为外国制造,包括美国P-51战斗机、英国“蚊”式战斗机、美国PT-19初级教练机和苏联拉-5飞机。同时,参加阅兵的空中梯队因为负担着阅兵的空中警戒任务,当时还携带有实弹,这在世界阅兵式上也是罕见的。

阅兵时,飞在最前面的9架P-51型战斗机在飞越天安门后,再直飞并右转弯,沿北城墙壁外侧飞行,正好接上最后一个亮相天安门城楼上空的第六分队,第二次接受检阅,给人的感觉是前后都有9架P-51型战斗机,而整个飞行队也由17架变为26架。

此后的1950年到1959年,每年国庆都举行阅兵,空中梯队的规模也是不断变化:

1950年,空中梯队由人民空军两个飞行大队驾驶,28架飞机飞过天安门上空;

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↑1950年国庆阅兵:接受检阅的空军部队(图左);接受检阅的中国人民解放军骑兵部队和空军战机(图右)。

1951年,空中梯队共有148架飞机,引进的喷气式飞机在这次庆典中首次受阅,告别了以往螺旋桨飞机受阅的历史。

1952年,共有9个空中梯队153架飞机受阅;

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↑1952年国庆阅兵:受检阅的中国人民解放军空军机群从天安门广场上空凌空而过(狄源沧摄);受检阅的伞兵方队(左下图 陆文骏摄);受检阅的中国人民解放军航空学校学员(右下图 陆文骏摄)。

1953年,共有96架战斗机、轰炸机受阅;

1954年,共有111架飞机受阅,包括杜-4重型轰炸机、杜-2轻型轰炸机、米格-15比斯歼击机等;

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↑1954年国庆阅兵:空军战机飞过天安门城楼上空(左图 吴群摄);坦克方队与空军战机同时通过检阅台(右图)。

1955年,国庆六周年阅兵,中国人民解放军陆海空三军部队官兵身着实行军衔后的新式军服组成27个方队和若干飞行梯队接受了检阅。受阅的空军部队有:第十航空学校、伞兵教导师,空军飞行部队等。

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↑1955年国庆阅兵:中国人民解放军军事学院、步兵学校、炮兵学校、工程兵学校、坦克学校、航空学校、海军学校的队伍通过天安门广场(左图 红枫摄);空军机群在天安门上空飞过(右图 邹建东摄)。

1956年,国庆遇到雨天,原定参加阅兵式的飞机因雨未能参加受阅;

1957年,共有81架飞机受阅,其中中国制造的伊尔28型喷气式轰炸机、歼5型歼击机首次受阅。

1958年,共有93架飞机受阅;

1959年,国庆十周年阅兵,受阅规模是新中国成立10年来国庆阅兵规模最大的一次。喷气式轰炸机和歼击机群,分成6个空中梯队。与国庆5周年阅兵时相比,编队由3机增加为5机,飞机总数由111架增加到155架。

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↑1959年国庆阅兵:空军部队和炮兵部队同时通过检阅台,强大的喷气式轰炸机和歼击机群,排着整齐的5机编队呼啸着由东向西飞过,飞行高度350米至500米(左图);首都民兵师通过检阅台(右图 宋学广摄)。

1984年,国庆三十五周年阅兵的规模大,装备新,机械化程度高,是新中国成立以来规模最大的一次阅兵。空中梯队共有4个,最大的机群为9机编队,比10周年空中编队增加4架飞机。在空军防空导弹部队通过天安门广场时,空中第一梯队领队、师长徐水香驾驶着轰6型飞机领航,向天安门上空飞来。8架歼教5型飞机分列两旁,由轰6型组成第二梯队的18架飞机紧随其后。空中第三梯队的32架强5型飞机分编为4个中队,第四梯队的35架歼7型飞机分编为5个中队,先后飞越天安门上空。

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↑1984年国庆阅兵:空中梯队共有4个,最大的机群为9机编队,比10周年空中编队增加4架飞机。在空军防空导弹部队通过天安门广场时,空中第一梯队领队、师长徐水香驾驶着轰6型飞机领航,向天安门上空飞来,8架歼教5型飞机分列两旁(左上图);强五空中编队(右下图);受阅飞行员特写(左下图);受阅飞行员地面待命(右下图)。

1999年,国庆五十周年阅兵。以空军航空兵为主体,陆军、海军航空兵联合组成的10个空中梯队,驾驶9个机种、15个机型的132架飞机穿云破雾超低空呼啸而来,在蓝天上拉出一道道彩烟。值得一提的是在这次阅兵中首次亮相的加油机梯队,由2架轰油-6型加油机和4架歼-8D型飞机组成,这也是国庆阅兵史上第一次出现加油机梯队。

1999年国庆阅兵:以空军航空兵为主体,陆军及海军航空兵联合组成的10个空中梯队接受检阅;参加阅兵的飞行员方队;阅兵空中第五梯队。.png

↑1999年国庆阅兵:以空军航空兵为主体,陆军及海军航空兵联合组成的10个空中梯队接受检阅;参加阅兵的飞行员方队;阅兵空中第五梯队。

2009年,国庆六十周年大阅兵。空中受阅部队由12个空中梯队共151架飞机组成,此次空中梯队中,中国首批战斗机女飞行员驾驶15架教8型高教机通过天安门广场。

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↑2009年国庆阅兵:12个空中梯队共151架飞机受阅,机型包括:空警200预警机、歼11战机、轰6H飞机、轰油6加油机、歼8F飞机、歼10飞机、直8直升机、直9侦查直升机、直9武装直升机,还有全部由女飞行员驾驶的教8型高教机等。

红星新闻记者 潘俊文 刘苹  整合自中新网 中国空军网

图片来源:中国空军网

编辑 陈艳妮