去年，成都双流国际机场成功跻身为中西部首个“5000万级机场俱乐部”成员。着眼服务成都打造内陆开放高地，借⼒机场新通道功能，推动“过境流量”向“流量经济”、“城市的机场”向“机场的城市”转变，打造链接全球市场的开放前沿。双流已将建设国际知名、全国一流的航空经济之都作为奋力打造的目标。
双流国际机场
立足空港资源禀赋，目前，双流有航空经济区、成都芯谷以及天府国际生物城3个市级产业功能区，当地正围绕“人港产城”融合发展这条主线，推进产业功能区建设。
在建设过程中，双流突出龙头项目引领作用，比如双流今年新引进的民航校飞中心项目，建成后将成为全国最大的校飞基地。
立足空港资源禀赋 三大产业功能区差异化、专业化、特色化发展
双流区作为全国第四⼤航空枢纽所在地，立足空港资源禀赋，双流区进一步明确功能区形态定位、产业选择和具体路路径，设立航空经济区、成都芯谷以及天府国际生物城3个市级产业功能区，努力实现功能区差异化、专业化、特色化发展。
双流航空经济区重点依托空港自贸试验区(34.01平方千米、面积最大)、临空经济示范区以及综合保税区、6个指定口岸等开放平台，主要发展航空运营服务、航空制造维修、航空物流、跨境贸易、航空金融和航空总部等航空经济6大业态，致力推动通道枢纽向经济引擎转变，打造开放功能强劲、适航产业发达、消费国际时尚的航空经济高地。
西航港工业园区
成都芯谷重点依托高校院所、创新服务平台和军民融合企业，聚焦“芯、屏、网、云”4个领域，大力发展集成电路、新型显示、信息安全、大数据等电子信息产业，打造国家级军民融合创新转化枢纽。
与高新区合作共建天府国际生物城，坚持“优势互补、充分授权、封闭运行、专业运营”原则，围绕构建“四链条一社区一体系”生物产业生态圈，共同打造世界一流生物产业园。经过3年多努力，目前生物城建成区面积突破5.5平方公里，引进亿元以上项目67个、总投资超过900亿元。
投资30亿元的民航校飞中心西南基地 建成后将成为全国最大的校飞基地
功能区的核心是产业，趋势是集群。双流区突出龙头项目引领功能区发展，加强产业上下游协作配套，着力构建以航空经济为引领，以电子信息、生物产业和绿色能源等特色优势产业为基础的“1+3”现代适航产业体系。
产业园区鸟瞰
据介绍，双流已在区级层面成立了11个专业招商小组，围绕“两图一表”，瞄准“六类500强”目标企业，先后在曼谷、新加坡、伦敦等地举行专场推介会，开展全链条招商。今年新引进民航校飞中心西南基地、浪潮软件等亿元以上产业项目49个、总投资993亿元。其中民航校飞中心西南基地项目投资30亿元，建成后将成为全国最大的校飞基地，将直接带动飞机制造维修、机务及空管人才培训、航空大数据分析等航空产业集聚。
不仅是招项目，双流区着力打通招引、落地、建设、投产全环节，构建投资促进“前端、中端、后端”工作闭环。今年以来，先后举行项目集中开工3次，亿元以上在建项目58个、总投资1177亿元，17个重大项目建成投产（运）。
当前，以功能区为承载，双流区重点打造航空经济、电子信息两个千亿级产业集群。航空经济方面，2018年以来聚集投资亿元以上航空项目33个，航空产业规模首次突破千亿大关。目前，已聚集国航、川航等基地航空公司9家，运营航空公司84家、其中外航65家；四川国际、川航维修等航空维修企业15家，中国商飞、中航材等重点关联企业45家；DHL、顺丰等全球100强和全国10强航空物流13家；航空金融企业21家；跨境贸易企业超过170家；航空总部和商务服务企业22家，初步实现了成链集群化发展。
今年1—9月，西藏航空成都基地、东航中心等重大项目建成投产（运），实现全省飞机整机融资租赁“第一单”。
红星新闻记者 雷浩然 摄影 王鸿明 图据双流区
编辑 刘宇鹏
