有人说“成都是一座建在桥上的城市”，这话真不假。有资料显示，清末时期，成都有大大小小190多座桥。十二桥、九眼桥、驷马桥、安澜桥、北门桥……数不胜数！
春去秋来、时光流逝，很多桥不再是旧时模样，很多桥已不复存在，但不可否认的是，它们见证了成都几千年的历史，也承载了成都的繁华过去和辉煌未来。
摄于2000年北门大桥
说起城北的桥，最重要的当属北门大桥。
北门大桥，跨府河，位于城北北大街最北端，也是北门的主要桥梁，历史悠久。据《成都街巷志》资料，今天的北门大桥即清代的北门外的大桥，当时名为“迎恩桥”“大安桥”。但因桥在北门，成都人一直叫北门大桥。
前后经过多次改建，1952年，减少桥面坡度，改为缓坡。1966年，扩建为五孔石墩桥。上个世纪七八十年代后又改建为钢筋混凝土平桥。
老成都人都晓得，北门大桥再往下有“十八梯”，即十八级阶梯，曾经，附近的居民用水都要走过这十八个石阶才能挑水回去，包括桥边上的茶铺用水也是如此。
在当时的成都，北门比南门要闹热得多，而北门大桥也是见证了当年城北的繁华。
摄影：夏宏君
说到成都的桥，还不能不提九眼桥，它在成都桥梁史上占据着重要席位！
九眼桥，古名宏济桥，又名镇江桥，始建于1593年，距今有400年历史，是一座由石栏杆、石桥面构成的大拱桥，有9个桥洞，于1788年改名为九眼桥。老照片中的桥是老九眼桥，跟如今我们所看到的新九眼桥（在原址新建）不同。
上世纪50年代前，老九眼桥是成都繁华的载货码头，全城的运输、物流几乎都会经过这里，热闹非凡。到了60年代中期，九眼桥经过加固维修、加宽，专供行人及非机动车通行。1988年，老桥西侧新建交叉钢架水泥预制桥，形成半立式交叉桥，据说这个半立交桥还是当时成都的第一座半立交桥呢。到了1992年，因有碍泻洪被拆除，老桥便消失了。但在建成到拆除的400年里，老九眼桥一直是成都的著名地标。
后来在原址上重建新桥。2001年，仿古九眼桥的主体建成，仍是九孔。而如今的九眼桥已成了一座古典与时尚并存的网红打卡地。很多人一提起它就会联想到“九眼桥酒吧一条街”，它的名气和地位一如从前……
（以上老照片为投稿候选照片，最终请以公布入选为准）
本次“献礼·找寻成都记忆”的活动由成都市城市建设档案馆和成都商报社、红星新闻联合主办。
截止昨日（10月30日），我们收到了共计2000+张老照片，其中大多数照片均是反映成都老街旧巷、老旧民宅、老旧名店、城市建筑、市政设施、道路、桥梁等历史变迁。
征集活动结束后，主办方将邀请相关专家成立评审组，对所有征集到的老照片进行筛选、鉴定和评比。11月底，将从中评出200名入围者，作品将由成都市城市建设档案馆收藏，并获得收藏证书。