12月27日上午10:00，成都地铁5号线一二期、10号线二期和有轨电车蓉2号线非首开段正式开通试运营，同时亮相的还有5号线TOD专列。
随着5号线开通试运营，该线路上的首批TOD示范项目——“廖家湾站”和“幸福桥站”也首次曝光。
其中，廖家湾站TOD综合开发项目南临毗河生态带，具有极佳的自然生态资源。据成都轨道城市发展集团有限公司相关负责人介绍，为践行公园城市理念，廖家湾站TOD综合开发项目将自然引入城市，实现“城市中的花园，花园中的车站”，打造国际生态社区及商业配套，促进产业互补，形成新都区域门户。
同时，廖家湾站TOD综合开发项目将结合地铁站点及毗河景观带特质，布局多样的产品组合共筑商业氛围。此外，还将利用开放空间的互动性，聚集人气，形成社区活力核心。
廖家湾站TOD综合开发项目效果图
幸福桥站TOD综合开发项目定位为“北中轴门户·科贸产城宜居公园”，是未来成德绵一体化发展轴线上的成都主城区北大门。
为充分融入生态本底进行区域重塑，幸福桥站TOD综合开发项目将打造3D复合化慢行系统，打造服务金牛北部新城科贸产业人群的“人城境业”和谐统一的产城宜居公园社区。其中，3D慢行系统即通过空中连廊或下穿隧道连接道路两侧地块，形成立体化人车分流的人行交通系统，告别传统“过马路”的冗长等待及安全隐患，方便出行的同时也保障了行人安全。
幸福桥站TOD综合开发项目效果图
作为成都市首批TOD综合开发的示范项目，“廖家湾站”和“幸福桥站”已分别完成项目策划和一体化城市设计方案编制优化，目前正加快推进落地相关工作。未来1到2年，TOD示范项目将全面落地，3到5年内形成“站引人聚”示范效应，5到10年内成为美丽宜居公园城市的重要组成部分。
红星新闻记者 叶燕 闫宇恒
编辑 周霖
