据美国国家公共电台（NPR）报道，当地时间1月27日下午1点10分（北京时间约16点40分）左右，一架美国飞机在阿富汗东部加兹尼省由塔利班控制的德亚克（Deh Yak）地区坠毁。而坠机事件发生几小时之后，围绕这架飞机的残骸又出现了太多彼此冲突的报道。
从坠机那刻起，各种混乱信息随之而来
根据美国空军参谋长戈德费因的说法，坠毁的这架飞机是庞巴迪公司为美国空军制造的E-11A型飞机。另一位美国政府官员肯定了这一信息，并称机上共有两人，都在坠机事故中丧生，而飞机是“由于机械故障而坠落”。但这并不是有关这起坠机事件原因的唯一说法。事实上，从坠机事故发生的那一刻起，围绕事故的混乱说辞就开始漩涡化。
▲据称是飞机坠毁后冒出的浓烟。图据《卫报》
最初的报道援引阿富汗当地政府官员的话说，这架飞机是阿富汗国有阿里亚纳航空公司（Ariana Afghan Airlines）的一架老旧波音727客机，机上有83人。但阿里亚纳航空公司的代理首席执行官米尔瓦伊斯·米尔扎夸尔（Mirwais Mirzakwal）很快予以驳斥。
米尔扎夸尔在接受路透社采访时表示：“它不属于阿里亚纳，因为阿里亚纳今天执飞赫拉特至喀布尔、赫拉特至德里的两趟航班都是安全的，均已安全着陆。”同时，阿里亚纳航空公司还在Facebook官方账号上进行了辟谣。
根据塔利班在社交媒体上发布的“坠机现场视频”来看，这是一架公务机。然而飞机残骸上以及发动机短舱上有美国空军的低视度徽章，而前部机身残骸上有“11-9…”的序列号。原来，这是一架美国空军的E-11A“空中之脑”空中通信机。由加拿大庞巴迪公司的“环球快车-6000”（global express）公务机改装而来。
▲飞机残骸上有美国空军徽章及飞机序列号。图据推特
据悉，E-11A机长30.3米，翼展28.7米，搭载了诺斯罗普·格鲁曼公司的“战场空基通讯节点”（BACN），该系统允许不同的战场通信系统共享数据。通俗地说，这就是一架战场上空飞行的大路由器，为各种通信手段提供通信中继和转发。因为阿富汗多山，高山会阻碍无线电信号通讯，谷底卫星通讯困难，在遇到各军兵种不同系统之间的通联更是麻烦，而E-11A却能在该地形环境下大展身手。
如果真是被击落，说明塔利班重获对空能力
塔利班发言人扎比胡拉·穆贾希德（Zabihullah Mujahid）告诉NPR，该组织的叛乱分子击落了飞机，并且机上有美国中央情报局（CIA）的官员。1月27日早些时候，穆贾希德在社交媒体账号上称这架美国飞机为“敌机”，并说CIA官员的尸体仍躺在坠机现场附近。
美国政府及军方内部似乎并不认同“塔利班击落飞机”的说法。在他们看来，激进组织经常夸大战场行动。驻阿富汗美军发言人桑尼·格莱特上校在社交媒体账号上发表声明称：“塔利班的说法是错误的，坠机事件的调查正在进行中，没有迹象表明坠机是由敌人的炮火所导致。我们将提供更多可用的信息。”
▲飞机残骸。图据推特视频截图
据英国《卫报》报道，塔利班历史上曾经具备击落飞机的能力，包括上世纪80年代从CIA获得大量“毒刺”式单兵肩扛式地对空导弹抗击苏军。2007年，他们还曾用导弹击落一架英国“支奴干”军用直升机。但经过多年的治安战，塔利班武装手中的防空武器已经基本耗尽，塔利班已经有很多年没有打下过美军飞机了。现在如果真的是打下来的，那意味着塔利班突然重新获得了对空能力。
美国与塔利班的和谈道路恐遥遥无期
据了解，在过去的几年中，加兹尼省一直处于阿富汗军方与塔利班摩擦的中心。塔利班在发动一系列袭击之后重新夺回了对该地区的控制，这些袭击在2018年造成数百人死亡。就在上个月，一个塔利班渗透者在该省的一个军事基地杀死了大约二十名阿富汗士兵。
▲阿富汗政府军很快就赶往坠机事故现场。图据路透社
美军也仍然是塔利班的主要目标。目前约有12000至13000美军士兵驻扎在阿富汗，虽然美国方面表示将把这一人数减至8600或更低。
与塔利班进行和谈的提议基本上停滞不前。经过几个月的初步谈判，特朗普于去年9月在一名美国军人死亡后取消了会谈，只是在感恩节对喀布尔以外的部队进行意外访问期间宣布了恢复谈判的意愿。目前尚不清楚该和谈提案的进展情况。
红星新闻记者 王雅林 罗天综合编译报道
编辑 李彬彬
