6月8日凌晨，滴滴出行App顶部导航栏默默更新出了“货运”字样，并同步上线了“开城打call进行时”活动，用户可选择城市投票。包括成都、杭州、北京等10个城市均在列，这也进一步证实了滴滴即将上线货运的消息。
根据此次“开城打call进行时”活动规则显示，用户可在十个城市选择一个为其打call，记者注意到，截至6月8日下午3点，成都以4449票位居城市排行榜第一。
对于即将上线货运业务一事，滴滴方面告诉红星新闻记者，目前正在展开货运业务的上线筹备和用户运营活动，前期将在10个城市邀请用户参与活动，领取优惠券和抽奖。而首批试点城市上线时，将发布更多信息。
业内人士表示，货运业在我国经济的发展中占据重要地位，是一个比打车更大的万亿级市场。目前，我国同城货运市场运力充足，移动互联网的应用使得短途货运环节效率得到显著提升。根据前瞻产业研究院的报告，现阶段供需匹配方面依然是弱项，这给了网约车平台进军货运的空间。
该人士同时表示，货运行业虽然有很好的前景，但受需求低频、标准化难定、司机端难教育、C端低频小B端难留存等问题困扰，整个行业还有很长的路要走，这也是滴滴面临的难题。
巨头作战，拼的不仅仅是组织能力、战略和战术能力，更重要的是资金供给能力。5月7日，滴滴总裁柳青在接受媒体采访时就表示，滴滴乘车量已恢复60％至70％且核心业务在疫情前已经盈利。这一信号似乎也在告诉外界，滴滴有足够的资金储备去开辟新的战场。
自2013年以来，物流行业整体市场规模突破10万亿，之后连续6年保持在十万亿的规模体量。在物流行业稳定增长的背景下，同城货运市场也迎来了发展黄金期。《2019年中国同城货运行业研究报告》显示，2013年以来，同城货运规模稳步扩大，预测在2020年，同城货运规模将突破万亿。
公开资料显示，早在5月18日，“滴滴货运”的官方微信公众号就已对外公布了司机招募的信息，招募日期为一个月，抢先注册者可以免交30天平台服务费。
红星新闻记者 庞健 胡沛 杨程