2021年是“十四五”开局之年，成都立足新阶段、服务新格局，以TOD引领城市空间结构优化和公共服务体系重构、加快形成15分钟生活圈。
为让公众充分了解TOD，成都市规划和自然资源局官网5日对外公布10个成都TOD项目一体化城市设计方案，包括行政学院站TOD、红星路车辆基地项目、天府新站TOD、天府新站TOD、天府总部商务区西区总部基地项目、陆肖站TOD、马厂坝TOD、幸福桥TOD、四川师大TOD、双凤桥TOD、龙潭寺东站TOD等，面向全球提供全新的城市场景机会清单。
行政学院站TOD
东部乐活城 花园综合体
行政学院站TOD位于龙泉驿区，东临环城生态带、西近绿地468、南邻三圣花乡旅游区。整体研究范围2826公顷（约42390亩）、一体化设计范围63公顷（947亩）。站点等级为组团级，是2号线（已运营）和9号线（远期规划）的换乘站点。
该TOD总体定位为东部乐活城、产城新典范、花园综合体，规划站城一体、城园一体、产城一体。具体而言，形成“一核、一心两轴三组团”。其中，“ 一核”为行政学院站核，“一心”为公园绿心，“两轴”为东西城市轴、南北活力轴。
项目综合绿化率达到45%，构筑体现东进人文特色多元素生态场景。四层通高的立体站厅畅享阳光与清风；“花园环境”渗透进车站动线，绿荫成趣、鸟语花香与邻近TOD公园浑然一体。
红星路车辆基地项目
城市活力极核
红星路车辆基地项目位于高新南区新川科技园片区，规划范围西至梓州大道、北至锦弦一路、东至红星路车辆基地边界、南至万安横4路，TOD一体化设计范围30.49公顷（约457亩）。站点等级为组团级，包括地铁1号线（已运营）、14号线、15号线、29号线（远期规划）。
该项目总体定位为以轨道交通为引领、以公园社区为特色的城市活力极核，城市形象新名片、区域生活新标杆、上盖开发新模式。具体形成“一核、两心、双轴、五区”的规划结构。“一核”：五根松站核心，“两心”：公园中心、公服中心，“双轴”：生态休闲轴、城市生活轴，“五区”：乐活居住区、生态居住区、富邻居住区、休闲购物区、娱乐购物区。
天府新站TOD
世界一流的枢纽公园地标
天府新站位于四川天府新区，成都主城以南，天府新区以东。整体研究范围：1578公顷（约23670亩），TOD一体化设计范围：272公顷（约4080亩）。站点等级为城市级，是成都市铁路枢纽“四主三辅”客运站布局中“四主”之一。涉及地铁18号线（已运营），19号线（在建），25号、26号、S7号线（远期规划）。
项目总体定位为轨道引领——打造世界一流的枢纽公园地标，行业领先的站城融合典范。既是链接全球的国际交往中心，也是推动发展的区域中心极核、彰显特色的天府文化街区。
规划形成“一核、一环、两廊、一轴、六组团”。其中，一核为天府枢纽核，一环为滨水生态环，两廊为龙泉山、兴隆湖望山通廊，一轴为天府文化轴，六组团包括两个枢纽核心商业商务组团和四个天府生活组团。
天府总部商务区西区总部基地项目
中央商务公园
天府总部商务区西区总部基地项目位于益州大道东侧，宁波路南侧，雅州路西侧，福州路北侧。一体化设计范围123公顷（1845亩），有三个地铁站点，包括秦皇寺站（区域级）、红莲村南站（组团级）、天府商务区西站（社区级），涉及地铁6号线（已运营），19号线（在建），16号、26号、S5号线（远期规划）。
该项目形象定位为中央商务公园，拥有总部经济集聚区、全球会展博览城、国际交往新高地、公园城市示范区的功能。规划“一廊三组团”，其中“一廊”指人字形绿廊、“三组团”指南组团、北组团、西组团。
陆肖站TOD
城市中央活力区
陆肖站TOD位于成都市高新区中和街道，西靠大源CBD，南接新川科技园。整体研究范围：600公顷（约9000亩），TOD一体化设计范围：118公顷（约1771亩）。站点等级为片区级，为地铁6号线（已运营）及22号线（远期规划）换乘站。
该TOD定位为：以轨道交通为引领、以公园社区为特色的城市中央活力区。具体规划设计为一心、一环、两轴、四片区。“一心”指陆肖站城市发展核，“一环”指24H活力生态环，“两轴”指东西城市发展轴、南北城市发展轴，“四片区”包括商务功能配套片区、运动功能配套片区、居住功能配套片区、综合功能配套片区。
龙潭寺东站TOD
公园城市乐活区
龙潭寺东站TOD综合开发项目位于成都市成华区，南靠龙潭总部经济城，西临北湖公园。研究范围涵盖龙潭寺东站、龙潭寺西站，一体化设计范围3173亩。站点等级为社区级，是地铁8号线（在建）和S12号线（远期规划）的换乘站点。
该TOD总体定位为文旅成华荟萃城、公园城市乐活区。规划形成“两核、一心、六区、三轴”。“ 两核”：文化主题服务核、创意办公商业核，“一心”：TOD综合中心区，“六区”：宜居生活社区，“三轴”：一空间景观轴、两条城市发展轴。
双凤桥TOD
电商总部创新中心
双凤桥项目位于武侯区武侯新城西部，TOD一体化设计范围约2009亩。站点等级为组团级，是地铁3号线（已运营）与33号线（远期规划）换乘站点。
总体定位为全时体验型TOD城市活力门户、电商总部创新中心，规划形成“一轴、一环、三区”。“一轴”：南北链接轴，“一环”：创意活力环，“三区”：电商创新社区、创新核心区、住职复合街区。
四川师大TOD
菁英知识创汇区
四川师大站项目位于锦江区二环路外侧，毗邻四川师范大学，临近沙河及环城生态区。一体化设计范围约236亩。站点等级为社区级，是7号线（已运营）与13号线（在建）的换乘站点。
该项目总体定位为菁英知识创汇区、开放式“街区”综合体。TOD模式助推下，川师片区提档升级的引擎。规划形成“一轴，一心，一廊，三组团”。“ 一轴”：呼应城市景观资源，串联4片街区的生活轴；“一心”：商务+教育产业+TOD区域枢纽；“一廊”：城市景观资源绿廊；“三组团”：三个居住组团。
幸福桥TOD
高科创享城
幸福桥TOD项目位于金牛区北部新城版块，东邻成都北中轴北星大道（人民北路北延线）。整体研究范围：273.2公顷（约4098亩），TOD一体化设计范围：46.7公顷（约700亩）。站点等级为组团级，为5号线站点（已运营）。
项目总体定位为“北城幸福桥 高科创享城”，规划“一轴一核，双廊多线”。一轴：城市步行活力轴，一核：幸福桥站点核心区，两廊：南北向城市绿廊，多线：29度城市慢行活力轴线。
马厂坝TOD
健康服务创智城
马厂坝站项目位于成都市青羊区青羊新城中心区域。整体研究范围：1470公顷（约22050亩），TOD一体化设计范围：218.3公顷（约3275亩）。马厂坝站点等级为片区级，是4号线（已运营）站点。
总体定位为健康服务创智城，将马厂坝及西部新城北站片区打造成为以健康服务为主导，去创造具有科技智慧，体现“青羊-温江”区域合作的国际水准、创新活力的健康新城。
规划形成“两心、四轴、五区、两带”，两心：马厂坝健康产业示范中心、西部新城北文创服务中心，四轴：健康产业活力轴、生态绿廊渗透轴、生态交通联系轴、光华大道产业轴。
红星新闻记者 严丹 图据成都轨道城市投资集团
编辑 刘宇鹏
