“十四五”规划纲要里有一张中国都市圈和城市带分布图，未来，中国经济的要素和资源都将重点汇聚于此，形成一片“高光地带”。
有学者根据这张图片提取要素进行重绘，中国最重要的5个区域，京津冀、长三角、粤港澳、长江中游城市群、成渝城市群构成了一把弓箭，引而待发的箭射向太平洋的另一边。
G42沪蓉高速公路，就是这一簇箭矢。
连接6省市、穿越70公里三峡库区的沪蓉高速，横穿长江经济带，将长三角城市群、长江中游城市群、成渝经济圈连接在一起，极大地增强了我国东、中、西部的经济联系。公路沿线还有上海、苏州、南京、成都、武汉、重庆等常年领跑我国地级市GDP排行榜的城市。从这个层面上说，沪蓉高速堪称一条“黄金路”，其经济价值极高，为我国的经济发展做出了巨大贡献。
借着“沿着高速看中国”主题宣传活动的春风，跟着红星新闻的脚步，让我们从上海到成都，看看沪蓉高速两头的节点城市，如何绘就中国经济强劲发展的宏伟蓝图。
▲沪蓉高速两端连接着成都和上海 四川交投供图
从虹桥商务区到成都综保区
打通双循环战略链接
位于上海虹桥商务区核心区的虹桥进口商品展示交易中心，是为承接进博会溢出效应而“诞生”的。平台由一期40万平方米的展贸办公空间和二期5万平方米保税物流中心(B型)、21万平方米商贸体验中心构成。
▲虹桥商务区
保税物流连续两届为宝玉石中心提供进博会保税展示交易服务，涉及48个国家（地区），215家参展商总金额5246万美元。虹桥进口商品展示交易中心坐拥虹桥交通枢纽，2小时内能够达到国内主要城市。如今虹桥品汇已汇集了来自70多个国家（地区）的2000多个品牌，20000多款商品。
成都高新综保区双流片区自封关运行以来，依托保税贸易优势已逐渐成为一座国际进口商品的批发市场，国外商品入境后以“保税”的形式存储在这里，并通过“空铁联运一单制”运输模式发向全国。目前，成都航空口岸新开通了水果、肉类指定口岸（指定监管场地），形成七大口岸集聚的大口岸格局。
除此之外，在枢纽周围还汇聚了保税物流中心（B型）、国际快件中心、综合保税区等优势平台，承载着以进出口为特征的航空相关产业不断发展。随着天府国际机场的投入运营，今年，成都“一市两场”格局将成型，更多的航空资源加速向成都聚集。
一手牵起国际市场，一手连接国内市场，沪蓉高速的两头城市打造国际国内双循环的战略链接。
▲成都高新综合保税区双流园区 红星新闻资料图
从上海电气临港基地到成都电子产业功能区
世界级产业集群撑起“制造强国”
“国内领先、国际一流、50年不落后”，上海电气临港重装备制造基地的目标是一个聚焦国家战略、以振兴装备制造业为己任的现代化装备制造业产业集群。
目前，临港基地已建重型厂房40万平方米，具备1400吨最大起吊能力和5000吨级码头；拥有4000台（套）先进技术装备，其中350吨高速动平衡试验装置、发电机动态试验台，8.8.20米数控龙门镗铣床等“国际顶级”的大型、高端技术装备约100台（套）。
▲2020年4月15日，上海电气临港重型机械装备有限公司的生产车间全面投入运转。图据视觉中国
而在沪蓉高速另一头的成都，2020年电子信息产业规模达10065.7亿元，同比增长19.8%，成功迈入“万亿级”。
目前，成都电子信息产业仅规上企业数量就已超过1400户，从业人员超过60万，英特尔、IBM、戴尔、华为等60余家世界500强和国际知名公司相继落户。成都高新区仅仅显示产业就已经聚集了京东方、深天马、中光电、富士康、戴尔、联想、TCL等龙头企业，形成了从上游原材料、中游显示面板到下游终端生产的全产业链。
迈向世界级产业集群，经济明珠点亮“制造强国”版图。
▲成都电子信息产业功能区实景图
从花博会到天府大地艺术季
乡村振兴走向示范
眼下沪上一派春意盎然，万芳吐蕊、花期渐盛，将在花博会期间绽放最美姿态。
第十届中国花卉博览会将于2021年5月21日～7月2日在上海市崇明区举行，为期42天。这是首次在岛屿上、乡村中、森林里举办花博盛会。届时，花博园区百花绽放迎宾，精彩演绎“花开中国梦”主题，将崇明区打造成为一座“海上花岛”。
截止2020年底，崇明全区商品花卉总种植面积2.8万亩，花卉总产量达3245.29万枝（盆），年销售额突破亿元。
▲第十届中国花卉博览会建设现场热火朝天 王华 摄
▲上海崇明花卉博览会
川西平原上的成都市郫都区，也刚迎来了一场春光烂漫的盛会。
随着成都天府大地艺术季在成都市郫都区东林艺术村开幕，袁隆平国际杂交水稻种业硅谷与350亩金色油菜花田、林盘间星罗棋布铺陈的16件大地艺术装置作品共同勾勒乡村大地新景观。构建多元消费新场景，让以传统农业为主的东林村，焕发出勃勃生机。
▲成都大邑，稻乡渔歌农业公园油菜花田间的川西林盘风格的主题民宿 王效 摄
目前，郫都区正加快建设全国乡村振兴示范区，初步走出一条“融合共享的内生型乡村振兴之路”。2020年，战旗村集体资产达7200万元，集体经济收入580万余元，村民人均可支配收入达到3.1万余元，成为远近闻名的乡村振兴样板。
乡村振兴，将春意写进百姓心中。
▲2021年3月13日，东林艺术村里正在举办大地艺术节
从杨浦滨江到锦江公园
老城焕新 水润沪蓉
杨浦滨江是上海乃至中国近代工业最重要的发源地之一，形成了中国近代工业的众多“之最”，包括中国第一家机器造纸厂、第一座机器棉纺织厂、第一座陆上水厂等等。百年工业遗存赋予了杨浦滨江独特的空间特征，通过对工业遗存的“再利用”、路径线索的“新整合”、原生景观的“重修复”，城市更新有了“催化剂”。
杨浦滨江还是上海中心城区中最长的滨江岸线，具有全上海最优质的城市自然禀赋。每一个来到杨浦滨江的人，都能够在公共空间、历史建筑、博物馆群落中阅读这座城市的建筑，感受这座城市的肌理，感悟这座城市特有的历史文化风貌和生态空间。
▲杨浦滨江
“母亲河”锦江环绕着成都中心城区蜿蜒流淌，从空中俯瞰，依傍锦江而建的锦江绿道仿佛一条碧绿的走廊，将锦江与城区、人与自然、静与动巧妙地融合在了一起。
成都将锦江水生态治理和锦江公园建设融入城市空间结构重构的牵引工程，通过生态价值的创造性转化，推动城市在经济、文化多业态下有机更新，协同发展。
去年以来，中心城区示范段周边的11条街巷的整治提升，串联起太古里、水井坊、合江亭联网成片，打造了公园城市体验区、夜间消费新场景、“夜游锦江”新名片。
因水而生，因水而兴，因水而美。长江两头的城市，各美其美，焕发新生。
▲成都锦江绿道上的骑行者
从洋山深水港到成都国际铁路港
东西双向互济、陆海内外联动
浦江之东，活力涌动。长江口外，东海之滨，上港集团洋山深水港区犹如一颗入海明珠，推动上海港从“江河时代”迈向“海洋时代”。上港集团是中国首家整体上市的港口股份制企业，以上海港为母港，以码头管理和经营为核心主业，拥有完整的港口业务体系，集装箱班轮航线直达全球300多个港口。2020年，上海港实现集装箱吞吐量4350万标准箱，连续11年位居全球集装箱港口首位。
▲洋山深水港
古时丝绸之路驼铃声声，而今中欧班列笛声悠悠。每当驾驶火车头，牵引着长长“巨龙”风驰电掣奔向欧洲，这座城市从内陆腹地迈向开放高地的步伐就加快了在脚步。2020年成都的国际班列和中欧班列开行量继续保持全国前列，亚蓉欧班列开行同比增长逾三成，中欧班列开行同比增长近六成。
近年来，成都积极深度融入“一带一路”建设，加快建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。目前，7条国际铁路通道、5条国际铁海联运通道基本形成，已连接境外58个城市。
东西双向互济、陆海内外联动，书写开放新格局。
▲位于青白江的成都国际铁路港
红星新闻记者 钟茜妮 摄影 张炎良
编辑 官莉
