“五一”小长假今日正式启动，成都东站汽车客运站客流从4月30日起猛增，截至上午9时30分，成都东站汽车客运站已售票23240张，预计今日发送旅客将达3.5万人次。
▲成都东站汽车客运站站前广场排队安检的旅客
根据四川省交通运输厅运管局监测分析，5月1日上午全省道路客运量将出现峰值。成都市“五一”假日单日最高客流量预计将超过40万人次，其中中心城区将超过13万人次，突破2019年同期水平。成都共有班线客车4714辆，包车客车2254辆。为全力保障运力供给，对于外市州对开班线车辆提前摆放到成都，调整发班时间安排，保证上午高峰时间段用车需求；其次，锁定288辆包车客车参与加班运输；最后储备150辆厂校通勤包车作为应急运力。
▲成都东站汽车客运站候车大厅内
上午8时，正值成都东站汽车客运站五一客流高峰时段，红星新闻记者来到成都东站汽车客运站站前广场看到，整个站前广场被分为3个区域。原本的进站通道用栅栏进行隔离，左边增设8台自助取票机，进站乘客可先到自助取票机处取票后，步行至健康码查验区域，经过查验后，可到达安检通道区域。
今日早晨，整个站前广场并未出现拥堵情况，乘客进站有序，站前广场上未出现旅客滞留情况。进入候车厅可以看到，虽然4个安检通道全部开启，但候车厅内也并不拥挤，各检票口乘客有序排队候车。
▲成都东站汽车客运站检票口
“今天的客流量堪比去年10月1日当天，但是为何没有出现拥堵，这一次我们通过优化布局，以及采用流动发车的形式，避免旅客滞留。”据成都东站汽车客运站团支部书记张慧钰介绍，首先，站前广场优化布局后，取票、进站分流，客流不会在站前广场及候车大厅滞留，避免拥堵；其次，采用流动发车形式，客车发班区也从之前1个增至3个，站台从47个增至79个；最后，增加客运服务人员，除站内原有工作人员全员到岗外，还增派50余名志愿者提供服务。
▲左一为张慧钰
上午8时30分，前往简阳的客车开始检票，正在排队的李先生告诉记者，今年五一乘车较以往方便许多，不仅全程不拥挤，不用为进不了站而担心，并且，由于采用流水发车，即使买晚一些时间的车票，只要到站时间早，便可提前进站乘车出发，特别方便。
“为了应对五一大客流，车站线路除自有运力外，还储备近500台车，约5万个座位以备不时之需。”张慧钰建议，由于五一乘车出行人数较多，请购买好车票的旅客，带好身份证，提前60分钟到站。若无需报账，可直接凭证进行人脸识别进站上车，无需取票。届时，部分班线发班区、站台将有调整，要及时确认好车票信息，以免耽搁出行时间。
▲安检口
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑 柴畅
