9月28日，红星新闻记者从四川省交通运输厅高速公路管理局了解到，目前，全省ETC用户已经突破1000万，安装率近80%，使用率位居全国前列。为进一步提升ETC车辆通行效率，改善用户通行体验，2021年底前，四川将在全省范围内开展高速公路ETC通行效率提升专项行动。
据了解，ETC系统的大规模应用，提高了路径标识的准确性，大大减少了通行时间，缓解了收费站拥堵，进一步提升了高速公路通行能力，同时也减少了污染物的排放。但在ETC的使用过程中，存在个别ETC车道交易成功率偏低、用户通行感受不佳的情况，尤其是成都周边及放射线高速公路收费站更为突出。
为进一步提升高速公路ETC车道交易成功率，提高ETC车辆通行效率，改善用户通行体验，四川全省各高速公路公司将从硬件、软件、现场管理、运营维护等方面开展提升工作。
从硬件方面来看，将全面梳理高速公路收费系统设施设备，对于使用年限较长、性能较差的设施设备要立即改造升级，最大限度提升设备性能；混合车道要增加ETC手持天线、ETC特情处理设备，以便及时、便捷处理突发情况。
从软件适配来说，将全面梳理现有设施设备的品牌、种类、型号以及接口参数等，统一完善收费系统接口参数标准，规范关键设施设备在全省高速公路收费站的使用，提升优化收费系统软件的处理性能和容错性能，进一步优化全省收费系统软件与关键设备的兼容性，提高通行效率。
现场管理方面，各高速公路收费站入口严格按照“一车一杆”组织放行，严禁入口敞放；对于经常出现无车辆入口信息的收费站，除更换关键设备外，还应增设减速标线或必要的减速带，增加保持车辆间距的标识标牌和语音播报提示，减缓入口车速，避免跟车过近，提升入口信息标识成功率；各收费站配备1至2名现场人员加强值班值守，及时处理各类突发异常情况；如收费站发现有标志标线不清晰等情况，要及时优化，通过增加预告标志标线、信息板、收费站广播、货车称重提示等综合性措施，规范收费站站区交通组织。
运营维护中，将按照全省高速公路联网收费系统维护管理工作指南等要求，加强收费系统日常维护，每天巡检，每季度开展清洁维护工作，定期对天线、车牌识别器、栏杆机等关键设备进行检修，确保设备正常运行；加强机电系统运维队伍建设，深化收费管理与机电维护的联动机制，提高设备维护的准确性、及时性。
红星新闻记者 闫宇恒
编辑 官莉
