据新华社消息，中共中央、国务院近日印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》（以下简称《纲要》），《纲要》提出合力建设现代基础设施网络，以提升内联外通水平为导向，强化门户枢纽功能，加快完善传统和新型基础设施，构建互联互通、管理协同、安全高效的基础设施网络。
在构建一体化综合交通运输体系方面，合力打造世界级机场群是成渝地区的亮点。成都实施双流国际机场扩能改造，实现天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运营；重庆推进重庆江北国际机场改扩建，规划研究重庆新机场建设。
《纲要》还明确，布局建设乐山、阆中、遂宁、雅安等一批支线机场，研究广安机场建设。推动两省市机场集团交叉持股，强化城市群机场协同运营。
共建轨道上的双城经济圈，《纲要》提出科学规划干线铁路、城际铁路、都市圈市域（郊）铁路和城市轨道交通，完善多层次轨道交通网络体系。包括规划建设川藏铁路，适时推动引入成都枢纽的天府——朝阳湖铁路项目实施；加快建设成都至西宁、重庆至昆明、成都至自贡至宜宾、重庆至黔江、郑州至万州铁路襄阳至万州段等铁路项目；规划建设重庆至万州、成都至达州至万州、重庆至西安、重庆至宜昌、成渝中线等铁路项目，规划研究重庆至贵阳铁路，研究论证重庆至自贡至雅安铁路，拓展出渝出川客运大通道。
《纲要》提出，研究规划重庆都市圈环线、成都外环、绵遂内等连接重庆中心城区、成都与周边城市的城际铁路和都市圈市域（郊）铁路，优先利用铁路资源开行城际、市域（郊）列车，基本建成中心城市间、中心城市与周边城市（镇）间1小时交通圈和通勤圈。
完善双城经济圈公路体系，《纲要》提出提高既有路网通行能力，全面推动G318川藏公路升级改造，加快成渝、渝遂、渝泸、渝邻和成自泸赤等国家高速公路繁忙路段扩能改造，加强干线公路与城市道路有效衔接；推动毗邻地区互联互通，建设重庆至合江至叙永、泸州至永川、大足至内江、铜梁至安岳、南充至潼南、大竹至垫江、开江至梁平等高速公路。
水运方面将推动长江上游航运枢纽建设。研究优化长江上游分段通航标准，加快长江上游航道整治和梯级渠化，全面畅通岷江、嘉陵江、乌江、渠江等。
红星新闻记者 钟茜妮
编辑 柴畅
