在全球“减碳”背景下，电动化已成为汽车行业不可逆转的趋势。相较于新兴的汽车企业，传统车企虽然在电动化方面发力较晚，但凭借深厚的品牌势能与技术积累，也推出了许多不输“造车新势力”的优秀产品，实现“弯道超车”。
在市场上的众多新能源车型中，一汽-大众智能纯电家族ID. CROZZ就是这样一个“后起之秀”，自去年3月上市，仅一年便收获了超过4.5万的销量，表现引人注目。为庆祝上市周年，一汽-大众推出2022款ID. CROZZ。作为家族的一份子，ID.4 CROZZ此次也升级了多项配置及功能，在智能驾驶辅助、车联网、数字座舱等方面全面升级。但是，ID.4的实力可不止于此，下面就让我们一起来见识下这位新能源“新秀”的实力。
年轻化设计，酷炫耐看
一汽-大众虽然是“老牌”车企，但ID.4 CROZZ身上的“年轻化”设计元素却信手拈来，十分耐看。
贯穿式的设计与发光VW徽标是ID.4 CROZZ身上最引人注明的“亮点”，线条流畅的车身赋予了整车一种酷炫的未来感。它搭载的IQ. Light智能系统，前大灯由11个独立的LED组成，每个LED可以单独关闭和调暗。通过智能控制为驾驶员提供最佳的灯光分布，IQ. Light能轻松应对不同灯光条件的多种路况，用灯光带来更多的安全感。特有的ID. Welcome智能迎宾系统，会在用户接近并解锁车辆时识别出“主人”的靠近，通过智能交互大灯和动态LED尾灯的动态闪烁欢迎“主人”到来。可以说，IQ. Light在提升安全性的前提下，实现了与用户的人性化亲密互动，让ID.4 CROZZ这款车与用户靠得更近。
车辆内部与外饰和谐统一，同样呈现出年轻而充满未来感的质感。ID.4 CROZZ的内饰氛围灯采用流畅线条设计，可在30个色谱范围内进行自由调节，成为车内醒目的亮点。全新的互动式灯带ID. Light，横跨整个仪表台，不仅呈现了优雅的背景照明，还能与用户进行多场景交互：灯带可用来欢迎驾驶员和前排乘客，还能通过灯光信号为驾驶员提供视觉辅助。在2022款ID.4 CROZZ上，ID. Light也升级了多项功能，如离手检测、智能停车、自适应巡航等灯光提醒，进一步拓展动画效果，实现更丰富车语交互，为安全加码。
智能化技术，车大好开
光有炫目的外观，还不足以解释ID.4 CROZZ为何这样受欢迎，“好开”才是对一台车最好的肯定。
别看ID.4 CROZZ的轴距接近2.8米，但它的转弯半径仅为4.85米，这使车辆转向更加敏捷，即便在狭窄的街道上也能“一把调头”。同时，优异的性能也使得ID.4 CROZZ可以在复杂地面平稳行驶，带来无晕车感的舒适驾驶体验。
在2022款的ID.4 CROZZ上，AR-HUD增强现实抬头显示系统新增多种显示，如复杂路况导航显示、换道辅助提醒、电量提醒等，配合ID. Light，呈现了人车共驾逻辑，为用户提供更丰富的增强现实效果，消除了驾驶者低头看导航的压力，从此告别开错路的尴尬窘境。
2022款的ID.4 CROZZ还新增了IPA智能泊车辅助系统，驾驶员可通过车机一键开启，并选择智能泊车模式，协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程，完成180°平行车位0-40km/h、90°垂直车位0-20km/h入位。同样新增的还有DOW车门开启预警系统，可以帮助驾驶员在离车过程中关注周边动态，识别并预警安全隐患，停车安全系数也大大增加。
此外，还有IQ. Drive 自动驾驶辅助系统及新增Emergency Assist 3.0紧急辅助系统，通过L2+级辅助驾驶系统，为用户减轻驾驶负担，践行守护用户安全之诺。
多奖项加持，安心安全
在备受消费者关注的新能源车安全方面，ID.4 CROZZ更是不负众望。秉承优秀的电动基因，ID.4 CROZZ带来了极致安全系统和高标准电池系统，保证整车超高的安全性。
ID.4 CROZZ的车身高强钢占比约80%，铝件占比7%。A柱、B柱、车门防撞梁、门槛与地板横梁均采用热成型零件，其中两个地板横梁采用2000兆帕热成型钢板，热成型门槛内设计有铝挤出门槛防撞梁，形成坚固的成员保护车身框架，在发生碰撞时能够完美保障车内成员安全。电池包壳体采用高强铝挤出边框，防撞横梁采用高强铝铸造件，对电池形成坚固的保护框架，底部装有防冲击的激光焊接底护板总成，有效应对底部冲击。
在2021年5月的Euro-NCAP安全碰撞测试中，ID.4获得了最高的五星评分。其中，Euro-NCAP针对大众ID.4的电池包进行了共197 项测试；深入到电芯层面的测试共436项。此外，ID.4在电池碰撞、假人伤害、约束系统以及事故救援等各细分项的测试中也都获得全优表现，安全性能十分突出。除了受到Euro-NCAP的五星肯定外，在美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中，大众ID.4也获得了最高的“Top Safety Pick+”的评价，安全性能令人安心。同时，一汽-大众ID. 4 CROZZ也全优通过了双假人侧面柱碰试验，为业内首次侧面柱碰撞试验，树立了新能源汽车的安全新标杆。
写在最后：
作为MEB平台首款高端纯电SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ成为合资品牌首款纯电平台纯电SUV，弥补了市场空白。除了MEB平台带来的德系基因，优秀的设计、人性化的科技和过硬的安全系数，让ID.4 CROZZ在高手林立的新能源市场中脱颖而出，也使它成为一汽-大众新能源产品矩阵的领航者。一年很短，未来很长，让我们一起继续期待2022款ID.4 CROZZ的表现。
（张煜）
