6月7日早上8点14分，国航1431航班从北京首都机场起飞，8点59分飞出北京区域，这是在今天北京往返成渝航线走向调整之后第一架使用新调整航线执飞的航班。
据华北空管局，6月7日北京时间零时，首都机场往返成渝部分机场班机航线走向调整方案顺利实施。此次调整涉及首都机场去往成渝地区13个机场的班机航线走向、成渝地区10个机场至首都机场的班机航线走向。
方案实施后，根据航班量情况，在空管部门统一调配下，航空公司可根据需要，自主灵活选择航路，每架次航班去程可减少167.9公里，回程可减少220.8公里，将有效提高航班运行效率。
2019年10月10日，北京大兴国际机场配套空域方案生效之后，由于北京终端管制区西侧、南侧空域客观条件限制，导致北京首都机场往返成渝地区部分机场的里程数有一定增加。为解决这一难题，华北空管局通过精细化流量管理措施，充分释放北京终端区南部空域容量，提供多条航路供航空公司选择，以“提供空域用户多选航线”的灵活模式提升航路运行效率。
红星新闻记者 邹悦
编辑 谭王雨
