4月18日即将在上海国家会展中心开幕的2023年上海国际车展，是三年来国内首次面向全球的车展，意义非凡。现场不仅有多款重磅新车亮相，更将迎来全球大批车企高层、研发人员及海外媒体到访。
目前，已经确认出席今年上海国际车展的高层有梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普策、奥迪汽车管理董事会主席杜斯曼、大众汽车集团大众品牌首席执行官托马斯·谢弗、丰田汽车副社长兼首席技术官中岛裕树。如此“豪华”的阵容引人关注，这背后，是车企看好中国经济稳定复苏，持续“加码”投资中国的决策。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松早早就来到了中国，4月10日，他抵达北京，并在朋友圈发文“你好，北京。我又回来！#回到中国太OK了！”透过文字能感受到他的激动。在康林松的带队下，奔驰集团众多高管都将出席上海车展。
而早在2月，红星新闻记者就从宝马中国得知，今年4月的上海车展，宝马集团的大部队将包机从德国飞来。目前，已确认的到会名单中，我们看到，在董事长齐普策的带领下，宝马集团董事诺达、韦博凡，以及宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克、MINI品牌设计总监海默尔等都将一同前往上海。
在奥迪管理董事会主席及产品线董事杜斯曼的带领下，奥迪董事会市场及销售董事贺熙曼及多位负责不同业务的董事都将从德国出发前往上海。
虽然丰田汽车的新任社长佐藤恒治因故不能到场，但丰田汽车也派出了副社长兼首席技术官中岛裕树前来上海车展现场助阵站台。此外，还有保时捷全球执行董事会主席奥博穆也会亲临现场。
为何这些品牌都如此看重中国市场？这与中国市场在汽车转型新时代持续领跑全球市场密不可分，我国新能源汽车产销已经连续8年保持全球第一，同时中国在智能汽车领域也实现了全球领先。因此，亲赴中国，了解中国市场近几年的变化，为品牌在电动化时代持续稳步拓展中国市场，是这些车企大佬们的必修课。
红星新闻记者 刘爱妮
