日前
有网友在人民网地方领导留言板
留言希望早日启动
重庆市域铁路广安段建设
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广安作为四川唯一全域纳入重庆都市圈的城市,也是重庆都市圈北部副中心,交通联通重庆就显得尤为重要,重庆也规划了重庆至广安的市域铁路C1线。
希望加强与重庆的协调,早日启动建设,以缓解武胜城区,岳池没有直达重庆的轨道交通。
对此,四川省发改委回复
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您提及的重庆至广安市域(郊)铁路目前正开展项目前期研究工作,尚未纳入国家相关规划。
下一步,我们将积极衔接和配合重庆市,深入研究论证建设重庆至广安市域(郊)铁路的必要性和可行性,统筹考虑项目纳入国家相关规划,让轨道交通更好支撑成渝双城经济圈建设。
此前,重庆曾规划延长市域(郊)铁路C1线(渝合线)至广安,加强广安与合川之间快速便捷轨道联系,推动广安全面融入重庆都市圈,打造川渝合作示范区。
从高速到高铁
川渝之间还有哪些交通建设成果?
一起来看看
近年来,川渝交通一体化发展成效显著。为推动交通一体化发展,川渝两地交通部门合力推进成渝中线高铁、成渝高速原路加宽等一批标志性、引领性重大项目。
▲泸永高速 图据四川省交通运输厅
目前,川渝间铁路、高速公路、水路等大通道达28条,川渝毗邻城市基本实现1小时可达,成渝两地迈入1小时交通圈。
高铁建设方面——
成自宜高铁开通,成渝高铁完成提质改造,时速达到350公里,重庆至成都间迈入1小时交通圈。新年开年,渝西、渝万、成达万高铁建设加快提速。
高速公路方面——
川渝间规划高速公路省际通道39条,在建及建成的省际高速公路目前已达21条。建成内江至大足、泸州至永川2条高速公路,成渝、遂渝等高速扩能改造项目开工建设,在建川渝省际高速公路项目达7个。
车辆开行方面——
到2023年底,川渝跨省公交数量达到22条(线路),基本实现毗邻区县全覆盖,方便沿线上百万群众跨区县出行。成渝公共交通“一卡通”“一码通”推广取得实效,高铁公交化实现1小时直达。
此外,川渝合资共建的万州新田港二期加快推进,“成渝四大机场联动”格局已经拉开,成渝世界级机场群和长江上游航运中心正在加快打造中。
▲一辆省际公交车从合江县白鹿镇开往重庆市江津区塘河镇 图据四川省交通运输厅
▲建设中的开梁高速 图据四川省交通运输厅
未来,川渝之间路网布局将更优,根据规划,未来川渝省际通道将达106条,通行能力将提升35%以上。路网质量更高,成渝双核间已形成“2条高铁+4条高速”通道集群。