1月16日，四川省达州市召开全市交通建设三年大会战决胜大会。会上介绍了开梁高速（四川境）进展情况，有望今年3月通车。
▲开梁高速交通枢纽
随后，红星新闻记者从蜀道集团川高达陕公司开梁项目部确认，2023年12月31日下午5时30分，最后一片30米T梁稳稳落下，由蜀道集团川高达陕公司投资、四川路桥交建集团承建的开江至梁平高速公路（四川境）项目实现全线贯通，比计划工期提前了12个月。
该项目负责人张合川介绍，目前项目主体工程已经结束，辅道相关工程正在紧张进行中，通车时间有望在今年3月份。
▲开梁高速项目负责人张合川领导现场指导工作
据了解，开梁高速起于四川省达州市开江县新宁镇桥亭村，接G5012恩广高速，经开江甘棠镇、任市镇，重庆市梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42沪蓉高速。项目全长约75公里，全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。其中，四川段长约30公里，重庆段长约45公里。
2022年6月，开梁高速（四川境）全面动工，起于开江县新宁镇桥亭村，接G5012恩广高速，止于任市镇。项目主线全长30.367千米，路基宽26米，总投资39.59亿元，桥隧比为30.32%，控制性工程为明月山隧道（1886m）和报恩寺村特大桥（1396.5m），按照双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。
建成后，开梁高速将辐射达州市开江县、达川区及重庆市梁平区20个乡镇，受益群众达150万人，极大改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展，强化达州开江、重庆梁平两地互联互通，为纵深推进成渝地区双城经济圈建设，促进万达开区域一体化协调发展注入强劲动力。
红星新闻记者 张杨 蜀道集团川高达陕公司供图
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