4月26日，山西运城一问界M7在高速公路上追尾前车起火的交通事故在网上引起广泛关注。（红星新闻相关报道：车企回应“问界M7追尾起火致3人身亡”：安全气囊正常打开 交警称事故还在调查中）
就网友“发生碰撞后为何车门无法打开？”的质疑，4月28日，红星新闻邀请相关专家和业内人士就各种可能性进行了解读。
▲事发现场视频截图
4月28日，问界发布声明称，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
对于网友所质疑的，发生碰撞后为何车门无法打开的情况。AITO汽车客服曾回应媒体称，目前大部分车辆无自动解锁功能，这起事故中当时司乘已失去意识，无法从车内打开车门。不管是否是隐形门把手，外部施救只能砸车窗。
就此，红星新闻记者咨询了一名汽车安全行业的业内人士，其表示，此前无论是传统的燃油车还是新能源车型，也无论是否是隐藏式门把手，正常情况下都对车门解锁有相关的安全要求，即在发生碰撞时或出现故障时，能够自动解锁车门。
“发生碰撞后车门无法解锁有两种可能性，首先看车型是否存在这个功能，比如在碰撞之后，车辆接收到相关的信号，自动把车门解锁；其次，还有可能车辆碰撞之后发生各种故障，也有可能导致车门无法解锁。”
▲事发现场视频截图
国际智能运载科技协会秘书长张翔对红星新闻记者表示，网传视频中车门无法打开的情况可能是因为撞击过于猛烈了，导致车内的车门控制系统整个失效了。张翔介绍，一般的车有两套系统，一个是电控的开门系统，另外一个是机械的开门系统，剧烈的撞击导致机械的开门系统也发生变形，也是有可能发生的。
“我们一般做汽车碰撞安全实验的时候，它的速度最快可能就是60多公里每小时，但是事发时事故车辆速度达到了115公里每小时，已经超过了国家标准的范围。”张翔还表示，新能源车和燃油车在车门解锁方面是差不多的，都是相同的工作原理。
对此，红星新闻记者以消费者身份咨询了一些汽车厂商，发现其中不少车型都具备发生碰撞后自动解锁车门的功能。一家小米汽车交付中心的工作人员表示，小米SU7能够做到发生碰撞后自动解锁。理想汽车客服人员表示，理想旗下的所有车型在发生碰撞时，能够自动解锁，且门把手会自动弹出。比亚迪客服称，其查询到旗下宋pro车型能够实现这一功能，发生正碰、侧碰等情况，满足条件的，都可以自动解锁车门。
对于网友担心新能源车型是否更容易爆燃，上述专家表示，新能源车发生碰撞以后会对电池包产生挤压，导致电池单体发生变形、电池的正负极短路或者是隔膜破裂，会产生大电流、发热，进而就是膨胀爆炸，温度升高起火。因为新能源车的电池包体积比较大，它受挤压的几率可能要比油车的油箱更大。
红星新闻记者 李毅达
编辑 郭庄 责编 邓旆光
