红星资本局7月27日消息,27日,“NIO IN 2024蔚来创新科技日”在上海举行。这是蔚来(09866.HK;NIO.US)第二次举办创新科技日活动,着重展示了面向AI的多项研发成果,发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等技术产品。
蔚来董事长李斌宣布,神玑NX9031流片成功。作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片,蔚来神玑NX9031芯片和底层软件均已实现自主设计,拥有超过500亿颗晶体管,一颗能实现四颗业界旗舰芯片的性能。
图据蔚来
李斌还宣布,蔚来历时4年研发、投入超过2.3万人月、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。
据介绍,SkyOS·天枢具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。SkyOS·天枢在底层打通智能硬件、计算平台、通信与能源系统,实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调。
蔚来方面称,作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统,SkyOS·天枢实现了行业突破。SkyOS·天枢的全量发布,以及神玑NX9031流片成功,表明蔚来已经构建起智能电动汽车关键技术底座,实现硬件与软件、算力与算法的紧密融合。
此外,基于AI核心底层能力打造的全新Banyan 3智能系统,预计将于8月下旬向用户推送首个版本。
蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型NWM(蔚来世界模型),以及智能驾驶技术架构NADArch2.0。
NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型,可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力,能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景,寻找到最优决策。作为生成式模型,NWM可将3秒钟的驾驶视频作为提示词,生成长达120秒的视频。NWM还具备闭环仿真测试能力,已在复杂交互场景中全面测试并验证性能。
NADArch2.0在算法层升级为引入世界模型的端到端架构,直接从原始传感器数据生成驾驶决策,减少信息损耗,预测能力更强,让智能驾驶体验更安全、更拟人。基于NADArch2.0的智能驾驶,将于今年下半年分阶段推送上车。
零系统广告与零商业预装的全新NIO Phone上市,智能体验大幅提升,根据配置不同分别定价6499元、6899元、7499元,将首次在京东、抖音等外部渠道销售。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖子琦