8月21日上午
全市2024年8月重大项目集中开工
暨投产活动举行
成渝高速重庆段改扩建项目
在成渝高速青杠服务区分会场同步举行
该项目建成后
将成为双城经济圈
首条八车道高速公路大通道
路基双侧拼宽示意图。重庆高速集团供图
成渝高速重庆段改扩建项目是继成渝中线高铁之后，又一个双城经济圈建设“标志性、引领性”重大项目，是国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要段落，是重庆“四环二十二射六十联线”高速路网中的重要射线。
本项目起于既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡。
其中，起点至青杠段路线长14.7公里，设计速度80公里/小时；青杠至终点段路线长85.5公里，设计速度100公里/小时。项目总里程100.2公里、总投资193亿元，由重庆高速集团联合多家中央和地方国有企业共同投资建设。
荣昌服务区效果图。重庆高速集团供图
成渝高速是连接川渝之间重庆主城、永川、荣昌、内江、资阳、成都等主要经济节点的重要通道。项目沿线产业丰富、人口集聚，作为川渝两省市重要的交通运输大动脉，成渝高速为我市工业化、城镇化等社会经济的快速发展作出了重要贡献。
成渝高速重庆段改扩建项目旨在原有成渝高速基础上打造一条高标准高速公路大通道，项目建成后将成为双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”，将有效提升“成渝双核”交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，有力助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，有力带动沿线发展、造福沿线群众。
箕山隧道效果图。重庆高速集团供图
市交通运输委相关负责人介绍，自成渝地区双城经济圈战略实施以来，川渝两地加快推动毗邻地区高速公路建设。目前两地间已建成的省际高速公路通道达19条，万开达、渝赤叙等川渝省际高速公路正加快实施。预计到2027年，川渝间高速公路通道将达到27个。