近日，极兔速递发布了其2024年上半年的财务报告，报告显示，极兔速递收入达48.6亿美元，同比增长20.6%；其中，快递服务收入为47.4亿美元，同比增长33.7%。此外，净利润扭亏转盈，盈利3102.6万美元，去年同期亏损6.7亿美元；上半年毛利为5.4亿美元，同比增长176.8%，公司在营收、市场份额及盈利能力方面均取得了显著进展。
值得关注的是，极兔中国业务成功扭亏为盈，首次实现盈利。
中国业务首次实现盈利
财报显示，上半年极兔速递在全球的包裹处理量达到了110.1亿件，同比增长38.3%，日均稳定在约6050万件。
从各市场来看，极兔在中国市场的表现尤为亮眼，上半年所有盈利指标均实现正增长，成功扭亏为盈。经调整后的净盈利为6324.8万美元，相比去年同期的2.6亿美元亏损有了显著改善。
从业务量看，上半年极兔在中国处理的包裹量高达88.36亿件，同比增长37.1%，增速领跑快递行业。按包裹量计算，极兔在中国市场的占有率已提升至11%，年度增幅为1.1%。
财报指出，极兔速递在中国的包裹量增长，主要因为公司紧贴社交电商增长机遇，凭借高质量服务加强获客能力。同时，公司持续开拓中国下沉市场的业务发展，与多个电商平台合作，承运针对偏远地区的集运业务，帮助电商卖家和电商平台拓展到原本难以触达的地区。
营收方面，上半年极兔在中国市场的收入约为30亿美元，同比增长约36%。经调整后的EBITDA达到2亿美元，而经调整后的EBIT首次实现盈利，达到5,959.5万美元。这一积极变化主要得益于公司单票快递收入的稳定保持及单票快递成本的持续下降，后者降幅约6%至0.32美元。
在中国市场增长的同时，极兔也在将中国成熟的快递物流经验赋能到东南亚以及新市场，帮助各国降低操作和运输成本，提升运营效率。
东南亚精细化运营成果显著收入同比增长22%
根据Frost&Sullivan数据预计，东南亚的快递件量将从2023年的128亿件增至2027年的235亿件，复合年均增长率达到16.5%。
东南亚是极兔的重要市场之一，上半年极兔在该市场收入同比增长22%，达到15.2亿美元，经调整EBITDA为2.1亿美元，增长率约为13%；经调整EBIT增长至1.3亿美元，同比增幅高达46%。
财报显示，极兔已在东南亚已投入47套自动化分拣设备，2024年上半年新投入12套。以越南为例，极兔于2024年成功升级越南河内转运中心，投入2套自动化设备，操作产能达到日均150万，是越南快递行业最先进的转运中心之一。
在时效方面，极兔在东南亚地区的包裹平均投递时间同比缩短13.8%，服务质量进一步提升。
凭借在东南亚完善的物流网络、先进的转运设备、高质量的服务，极兔实现了包裹量年增长率42%，市占率也较2023年提升2%，达到27.4%，稳居东南亚市场行业第一。
极兔速递首席财务官郑世强表示：“我们在东南亚保持了健康的盈利增长态势，这既归功于包裹量的强劲提升，也离不开精细化的运营管理。”
除东南亚与中国市场外，极兔速递在拉美与中东等新市场的布局同样成效显著，上半年新市场收入实现近1.2倍的增长，达到2.9亿美元，主要得益于包裹量同比约64%的增长。期间，极兔在新市场成功实现毛利由负转正，达到3502.2万美元，经调整EBITDA亏损也大幅收窄至784万美元。
本土化策略促使各市场份额不断提升
在全球快递物流行业的竞争中，极兔认识到本土化策略的重要性，通过深入了解不同市场的文化、消费习惯和商业环境，制定了符合当地特点的运营模式，也有效提升了在当地市场的业务份额。
财报显示，目前极兔速递快递网络已全面覆盖东南亚七国，在中国的县区级覆盖率超过99%，在新市场实现超95%的覆盖率。
运营层面，极兔速递持续优化网络布局，截至2024年6月30日，已在全球拥有约8000个网络合作伙伴和19900个网点，其中新市场网点增长尤为显著。
根据财报，极兔不仅与Shopee、AliExpress、Shein、Temu、TikTok、Kwai等国际化电商平台合作，同时，也与众多本土电商平台深度合作，比如极兔一直和中东本土电商平台Noon保持良好的合作关系，且在2024年新增和沙特本土电商平台Salla的合作。
同时，极兔也在海外当地持续开拓非电商平台客户，例如在Facebook、Instagram等社交媒体上的卖家客户以及Central、Boots等连锁店的线上业务，加强对本地商家和消费者的触达，进而促进当地市场各行业繁荣发展。
对此，极兔速递执行总裁樊苏洲在电话会上表示，极兔的目标是打造一个能够服务各国的快递网络，不仅能够服务国际电商平台，也能服务本地本土电商和非平台客户，从而形成网络完善，性价比高，服务好的长期竞争优势。
东南亚业务盈利稳定、中国市场扭亏为盈，新市场业务快速拓展，极兔速递有望凭借其全球物流网络、高效运营能力和高质量服务，继续领跑快递行业。（曾颖 红星新闻记者 李伟铭）