9月25日-26日，以“可持续交通：物流联通世界”为主题的全球可持续交通高峰论坛（2024）在北京举行。
▲9月26日，国家铁路局局长费东斌在全球可持续交通高峰论坛（2024）上致辞 李宁 供图
9月26日，在“生态优先——推动新能源发展，加快全球交通绿色低碳转型”主题会议上，国家铁路局局长费东斌介绍，截至2023年底，中国新能源汽车保有量超过2040万辆，累计建成充电基础设施近860万台，加氢站超过450座。在铁路领域，9个型号的新能源铁路机车已成功下线，今年将实施200台新能源机车替代，推动老旧型铁路内燃机车更新，减少燃油消耗。
费东斌指出，气候变化及其负面影响是全人类共同面临的迫切问题。2023年12月第28届联合国气候变化大会上，《巴黎协定》首次全球盘点顺利完成，向世界释放了加速绿色低碳发展、转型脱离化石燃料的坚定决心。
费东斌呼吁各方遵循《联合国气候变化框架公约》的原则和精神，聚焦《巴黎协定》确定的全球温升控制目标，基于公平、共同但有区别的责任和各自能力原则，作出减排承诺并采取实质行动；建议各方加大交通运输新能源开发和供应能力，加快推动交通与能源融合发展，实现交通网与能源网协同衔接、共建共享，推动全球形成绿色低碳交通运输方式。
费东斌表示，近年来，中国把推动新能源发展作为碳达峰碳中和工作的重要举措，已经发展成为全球最大的新能源装备制造和新能源利用大国。中国新能源产业的发展不仅使中国兑现了自身减排承诺，也为全球削减碳排放发挥了重要作用。
“交通运输行业是能源消耗和温室气体排放的主要领域之一，也是推动能源结构转型、化石能源替代的重要力量。”费东斌说，当前，中国交通运输行业正在落实“双碳”战略，积极推动交通与能源融合发展，加强规划政策协同，完善标准规范体系，创新关键技术装备，加快交通基础设施沿线新能源开发利用，推动交通运输工具新能源替代，完善交通运输新能源供应体系，有序推进交通运输行业绿色低碳转型发展。
费东斌表示，中国愿同各国一道，在国际民航组织、国际海事组织、铁路合作组织、国际铁路运输政府间组织等框架下，深化交通运输与新能源领域合作，构建公平合理、合作共赢的全球可持续交通治理体系，助力全球经济增长，增进各国人民福祉。
红星新闻首席记者 张炎良 北京报道
编辑 杨珒 责编 李彬彬
