“小米汽车上市第3个月,交付就突破1万台,截至目前,10月单月交付量已完成2万台,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。”
10月29日,小米15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上,小米CEO雷军公布了小米汽车最新的销售成绩单。
除了最新亮相的小米15,雷军还公布了小米SU7的高性能版本——SU7 Ultra,也被称为SU7的终极版本。雷军表示,小米SU7 Ultra将是一台可以合法上路的赛车,同时也成为了刷新纪录的纽北史上最速四门车。
在吊足现场观众胃口后,他公布了预售价格:81.49万元,量产版将在明年3月正式发布。10月29日晚10时30分开启预订,意向金10000元,2025年3月正式发布后随时可退(编注:即为“小订”)。
晚些时候,他在微博宣布了SU7 Ultra的订单数据:预订开启10分钟,小订量突破3680台。
售价81万元
小米SU 7顶配版本亮相
“小米SU7 Ultral量产车,将是小米SU7系列中最高端的车型。不用改装,直接驰骋在赛道上,实现可接可赛。”发布会上,雷军屡次用“amazing”形容这款全新亮相的小米汽车。
“我说过不会太便宜,有一点点小贵。”雷军表示,有网友说小米产品卖到80多万,是不是小米变了,还是小米飘了,“我真正关心的是产品有没有超过想要的人的预期。”
小米SU7 Ultra原型车性能不俗:在纽伯格林北环赛道(纽北)的首秀中,以6分46秒874的官方认证圈速成绩,一举夺魁,成为全球最速四门车。作为对比,保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的圈速纪录为7分07秒550。
从参数来看,小米SU7 Ultra使用超级三电机系统,1548PS超强马力,零百加速1.98s,设计最高时速350公里。此外,小米SU7 Ultra量产版将采用赛级碳陶瓷制动盘,为目前市场在售轿车中尺寸最大。
“量产车需要考虑成本、代价。摆在小米面前的路非常漫长,需要用敬畏之心前行。”雷军坦言,小米SU7 Ultral量产车,将是小米SU7系列中最高端的车型,“不用改装,直接驰骋在赛道上,实现可接可赛。”
据业内人士向澎湃新闻记者分析,虽然SU7 Ultra售出价格超过80万元,但是在高价位车中其实性价比颇为不错,以极氪001 FR为例,当时推出单价接近80万元,而且每个月限量交付99台,在面世之际曾经遭到市场怀疑。但据公开报道显示,早在2023年11月,极氪高管就曾对外表态称,001 FR未来一年的量已经全部卖完了。
根据高盛的预测,SU7 Ultra可能将在明年售出超过4000辆,高盛同时预计,SU7 Ultra的销售收入将占据小米汽车板块的5%左右。
此外,雷军还提到了对自动驾驶的重视,他表示,智能驾驶是汽车智能化的竞争高地,小米一直非常重视,投入也非常大,“三年前,小米就立了flag,要在2024年底进入(智能驾驶)第一阵营。”
据发布会披露,全国都能开的城市领航将于10月30日开启全量推送。小米智能驾驶搭载端到端大模型与视觉语言大模型,能实现车位到车位智驾,预计11月底开启定向邀请内测,12月底开启先行推送。
雷军透露,小米今年预计研发投入超240亿,2025年预计达300亿元,持续投入AI、OS和芯片等底层技术。
小米15手机涨价
4499元起售
小米15系列暨小米澎湃OS 2 新品发布会上,小米集团副总裁、CMO、集团战略市场部总经理许斐发布了小米15。关于小米15的价格,小米15最低配为12GB+256GB版本,起售价4499元,相较小米14同版本涨价200元,16GB+1TB版本售价为5499元。
此前雷军也在微博上“预热”:“去年我跟大家说过,小米14肯定是最后一次定价3999元。今年3nm工艺升级,同时供应链RAM(随机存取存储器)和ROM(只读存储器)成本涨幅很大,我们在研发上投入也非常大,小米15确实需要涨价。”
值得注意的是,在这次发布会上,雷军没有讲述太多“故事”,而是把更多舞台留给了产品和其他小米高管:除了最新发布的SU7 Ultra,此次最大亮点无疑是小米宣布与苹果“互联互通”:雷军称,小米手机要全面支持苹果设备,让苹果用户也能融入小米生态。比如:小米手机互传一键即可收发苹果设备文件;Mac上也能显示小米手机镜像,操作小米手机;小米手机查看iWork办公文档。
此外,小米还发布了最新操作系统:小米澎湃OS 2,除了新机小米15系列等已搭载,第一批存量机型如小米14系列等于11月起陆续推送;第二批存量机型如小米13系列于12月起陆续推送;第三批存量机型则于2025年上半年陆续推送。
来源:澎湃新闻首席记者 范佳来