11月29日,什邡通用机场在万众瞩目中正式破土动工,标志着成都都市圈的第二个A1级通用机场建设拉开序幕。
根据《四川省通用机场布局规划(2016—2030年)》,什邡通用机场在空间布局上属于“成都平原通用机场群”之列,是四川省未来通用机场网络的重要组成部分。
▲开工仪式现场
作为成都都市圈新建的第二A1级通用机场,什邡通用机场位于什邡经开区通航产业园内,占地671亩,总投资3亿余元,机场将建设一条长1200米、宽30米的跑道,以及30个固定翼停机位和7个直升机停机位,同时配套建设机库、综合业务楼和空管、助航灯光、消防救援等设施,以满足各类通用航空器的起降和运营需求。机场预计在2026年12月正式投入运营。
在开工现场,中国航空学会飞行器适航分会主任委员徐超群难掩激动。4年前,徐超群第一次来什邡市,在什邡颁发了国内第一个无人机适航证件,并促成西南无人机适航审定联合研究中心落地。如今,他再次来到什邡,见证通用机场的开工。
▲无人机展示
“无人机是低空经济的典型产品。”徐超群介绍,近年来以无人机为代表的新型航空器层出不穷,据相关数据统计,截至目前,国内登记在册的无人机数量约210万台,其中需要适航审定的型号近千个、制造厂家500余家。按照今年1月1日实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定,25公斤以上的中大型无人机需纳入适航管理。
“适航审定是保障低空经济产业安全发展的奠基石,通航机场是赋能低空经济产业融通发展的新篇章。” 徐超群表示,什邡先期布局无人机的适航审定技术研究,并建设通航机场作为适航试飞验证基地,是低空经济的先行先试者。
▲开工现场图
在徐超群看来,什邡通用机场建成后,不仅可以为有人驾驶和无人驾驶航空器提供起降平台和运营保障,打造国内一流的无人机试验试飞场地,满足无人机科研试验、定型鉴定、适航审定等需求,还可以构建通航运营业务多元、服务保障功能齐全、产业链条延伸充分的低空经济集聚发展示范区,助力德阳市乃至西部低空经济高质量发展。
什邡通用机场的开工建设,开辟了德阳低空经济发展的新篇章。据悉,什邡紧扣省市战略布局,加快推动低空经济全产业链发展,现已集聚起新航钛、爱思达、天域航通等19家领军企业,涵盖航空航天零部件研发制造、无人机整机制造、运载火箭总装测试等多个领域,预计2024年产值将达到40亿元,3年内可再造1个百亿级产业集群。
红星新闻记者 王明平
编辑 郭庄 责编 邓旆光