5月29日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，几名交通领域代表围绕“加快建设交通强国 勇当开路先锋”与记者见面交流。
上海海事局“海巡01”轮船长詹春珮在见面会上讲述了其此前参加的一次海上救援经历。詹春珮介绍，当时救援人员在船只失事20个小时后仍没有放弃，最终唤醒了倒扣的船体舱内唯一一名幸存者，并将其救出。
▲上海海事局“海巡01”轮船长詹春珮 据国新网
詹春珮是上海海事局“海巡01”轮船长，从2013年参加工作以来，她从一名见习三副做起，一步步成长为我国首位远洋公务船女船长。除了航行驾驶，她的工作职责还有“三保一维护”，也就是保障水上交通安全畅通，保护水域生态绿色清洁，保障航运高质量发展和船员权益，以及维护国家主权和人民利益。她所在的“海巡01”是我国首艘5000吨级兼具巡航执法和救助功能的大型巡航救助执法船。
谈及以往工作的难忘经历时，詹春珮介绍自己曾经参与过的一起海上救助。詹春珮说，当时救援的是一条翻扣渔船，那个时候她刚刚任职三副，事发时是11月底，海水冰冷，人在水里面的失温速度是在岸上的20倍，所以时间拖得越久，人员获救的几率就越渺茫。
詹春珮说，因为渔船当时处于一个翻扣状态，便推测理论上里面的人员有几率幸存，所以开展了一系列的生命探测，但第一轮探测下来没有发现任何生命迹象，这时候距离船舶失事20小时，而准备撤出的时候放心不下，便又试了一试。水手长带着简陋的设备，继续跳上船底，前后敲击核查，从船头到船尾一遍遍敲击，在敲击的过程中，唤醒了舱内唯一一名幸存者，他通过大声敲击、呼喊，让人们意识到里面还有人活着。“有了这个突破性进展，我们马上联系海上搜救中心，协调后续专业力量……经过各方面10多个小时不懈努力，最终救出了这名幸存者。”
詹春珮在见面会上介绍，被困人员被救出时，已经在黑暗的海水里被困了整整36个小时，而在他出水后没过多久，这条船就彻底沉没了，相当于从死神手里把人抢了回来。
詹春珮说，自己之所以成为中国首位远洋公务船的女船长，首先是有一支非常棒的团队坚定地支持自己，另一方面是基于对自身职业的尊重和热爱。“我们身处伟大的时代，有非常多的机遇和平台，将个人的努力和梦想与时代的需求和召唤相结合，我们才能凝聚更多力量，把路越走越宽、越走越长。”
红星新闻记者 付垚 北京报道
编辑 郭庄 责编 官莉
