5月13日，四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会在成都举行。活动以“低空新蓝海·翼起向未来”为主题，集中发布和展示一批“标志性、引领性”的低空经济“四川造”产品和低空航线，营造产业生态、推动产业发展，为四川省低空经济从蓄势“起飞”向乘势“高飞”奠定良好基础。
日前，四川省发展和改革委员会、四川省经济和信息化厅等部门印发《支持低空经济发展的若干政策措施》（以下简称《措施》）。现场对《措施》进行了解读，明确低空经济发展16条政策措施，涵盖基础设施、场景应用、科技攻关、低空制造、专项基金5大板块。
此外，在空域规划上，省委军民融合办相关负责人在发布会现场介绍，将围绕“能放尽放、能飞尽飞、能试尽试”开展试点工作，规划超40万平方公里报备空域。同时，明确了申报主体和申报时限。
▲发布会现场
打“飞的”明年有望实现 从机场到商务区仅15分钟
记者了解到，此次发布会上，多款“四川造”低空产品亮相。在主会场外，可以看到，现场停放着多款“四川造”低空产品。其中包括沃飞长空AE200“飞行汽车”、腾盾大型双发无人运输机，四川航鲲飞机制造有限公司的小鹰-700飞机等。
“这是一款六座级电动垂直起降航空器，在城市应用场景中，它能非常便捷地依靠充电设施进行补能。”沃飞长空科技（成都）有限公司CEO兼首席科学家郭亮介绍，这款“飞行汽车”，航程覆盖200公里城市交通圈，可以满足机场接驳、城际通勤、低空文旅等多样化应用需求。
▲沃飞长空的AE200电动垂直起降航空器
郭亮透露，沃飞长空已累计获取数百架商业订单，将探索城市中心、郊区和机场间的高效公务航空出行。此前，沃飞长空已在技术攻关、适航取证、市场合作等方面取得突破，与多家行业龙头企业签订覆盖全链条的合作协议，预计今年开始载人验证飞行试验，力争2026年完成适航取证并投入商业运行。
值得一提的是，川航集团联合沃飞长空推出“民航+低空出行”城市接驳场景，“打飞的”出行方式引发广泛关注。待AE200取得民航局相关适航及运行资质后，双方将重点围绕短途通勤、低空观光、低空物流、应急救护等领域开展商业运行。今后，旅客乘坐民航飞机抵达天府机场后，乘坐eVTOL只需15分钟就可抵达重点商务区。
小鹰-700飞机，是目前唯一国产的上单翼4座通用飞机。“这款飞机可以完成包括尾旋在内的全科目飞行培训，还适用于航空货运、旅游观光、公务出行等通航应用。”四川航鲲飞机制造有限公司董事长张建平介绍，目前，“小鹰-700飞机全国总部及生产制造基地已落户四川自贡，预计2026年批量生产，年产能300架。”
▲小鹰-700飞机
此外，九洲集团发布的“九洲智空”无人机混合物流运营系统，解决了当前无人机混合物流调度难、感知难、避让难等三大难题，如同“空中交警”，可根据气象、空域密度、流量等实施智能调度，为每架无人机分配专属航道，避免“空中堵车”。
中国久远高新技术装备有限公司展示的是反无人机领域产品——“光盾”低空安防系统。该系统由指挥控制、预警识别、干扰诱导和激光系统组成，可以对“黑飞”目标进行确认和精准定位，实现对重点区域的有效防护。
4条载人航线发布 200元坐飞机跨城
今年，四川将开通一批低空航线，为进一步丰富低空应用场景提供重要支撑。
在现场，“中国民航英雄机长”刘传健发布8条四川低空运输航线。其中，4条载人航线分别为：成都淮州-阆中古城航线，由川航通航投资公司运营，单程飞行时长约60分钟；达州金垭-绵阳北川、达州金垭-重庆梁平、绵阳北川-重庆梁平，这3条航线均由华夏飞滴公司运营，单程飞行时长分别为70分钟、30分钟和80分钟。
刘传健表示，这些航线的开通，让乘客既能享受跨越山河、“缩地成尺”的便捷出行，也能沉浸式体验飞翔在天地间的独特乐趣。
“目前，我们已经在四川开通了3条低空通航短途载人航线。”华夏飞滴科技有限公司四川项目负责人冉航介绍，以达州到北川航线为例，正常地面交通需要5个多小时，“低空载人航线仅需要1小时20分钟。”
他透露，目前，3条低空短途航线使用的机型为皮拉图斯pc12飞机，“可售座位是6位，目前活动价格不超过200元每人次。”
▲发布会现场
此外，现场发布的2条通航载货运输航线分别为：成都淮州-南充高坪、成都淮州-重庆龙兴航线，均由成都交投集团运营，单程飞行时长分别为40分钟和90分钟。2条无人机载货运输航线为：阿坝州金川（小金）-成都都江堰、绵阳北川-自贡凤鸣航线，由省低空经济产业发展有限公司运营，单程飞行时长均为90分钟。
近年来，四川抢抓机遇、率先布局发展低空经济，不仅形成了一条由众多标志性产品串联而成的产业链，还在实践中探索出丰富的应用场景。例如，在无人机运输方面，四川邮政积极推广无人机快递业务，目前已在全省布局了13个市州，解决偏远地区“最后一公里”的配送难题。在成都邛崃开辟了飞越龙门山脉的“空中邮路”，居民取件时间从2小时缩短至10分钟；在眉山洪雅，“无人机+驿站”模式破解黄里村“九沟十八岔”的配送难题；在雅安汉源，启动车厘子空中运输服务，助力新鲜农产品快速进城；在海拔4700米的甘孜石渠，成功实现高海拔极寒环境低空配送，偏远高原牧民也能收到云端邮件。
红星新闻记者 赵雨欣 摄影记者 杨译焮
编辑 于曼歌
