“专门晚一点上班，就为了体验一下13号线。”12月16日上午10点，成都轨道交通13号线一期、30号线一期正式开通。伴随着首发车驶出车站，早早赶来乘车的四川大学教师黄俊，如愿在新南门登上了13号线的首发列车，成为首发车第一批乘客。
▲13号线首发列车上，四川大学法学院教师黄俊竖起大拇指为新线路点赞
如黄俊一样满怀期待的乘客并不在少数，在龙华寺站A口外，车站还未正式开站，这里已挤满了满怀期待的市民，大家三三两两结伴等候，只为第一时间打卡这条承载着无数期待的全新线路。13号线、30号线的开通，对于居住在四川师大（狮子山校区）附近的居民来说，进城时间至少减少30分钟；对于家住龙泉驿前往金融城上班的人来说，新线开通彻底告别堵车烦恼，通勤时间也大大缩短。
通勤时间减半
彻底告别公交转地铁
连日来，随着13号线通车脚步临近，龙华寺站外不时有市民驻足，咨询新线开通时间。
今天新线开通，龙华寺站迎来高光时刻，A口外的空地上，挤满了等候进站的居民。
▲地铁13号线上的乘客
“我今天调休，听说新线开通，准备进站感受一下。”家住附近的曾女士告诉记者，她在金牛宾馆附近上班，以往上班要步行至公交站，乘坐公交车到行政学院转2号线上班，单程至少需要1个半小时，而现在13号线开通后，不用再等公交，也不用担心早高峰堵车，通勤时间至少缩短一半。
对于30号线的开通，曾女士同样感受颇深。
“我们公司在金融城、世纪城附近同样有业务，有时候我也需要去那边，这对于我来说是最发愁的。”曾女士说，乘坐公共交通出行，不仅要公交转地铁，地铁也需要换乘3次，一趟至少要2小时；如果开车，则不得不提前出发，若赶在7点半左右出发，高速入口处要堵30分钟以上。但随着13号线、30号线开通，一次换乘就能到金融城，时间至少缩短了1个小时。“更重要的是，不用再公交转地铁、地铁转地铁，换乘次数减少了，出行更方便了。”
▲市民正在等待30号线列车到来
如曾女士一样，13号线、30号线的开通，可以说彻底“拯救”了龙华寺站附近的居民，曾经马不停蹄的通勤路变得更加惬意，曾经与市中心的剥离感正逐渐消融。
德国留学生：
告别频繁骑行，穿行城市更方便
新线的开通，用高效与贴心，悄悄改变着不同人群的日常出行，让每一段行程都多了份惬意与从容。
来自德国的留学生邓菲利在成都生活近十个月，此次也特意赶来打卡新线。对他而言，新地铁最大的惊喜便是“近距离便捷出行”，学校附近新增的地铁站，让他无需再频繁骑行，出门就能快速搭乘地铁穿梭城市，简单的表达里，满是对这份便利的认可，也让这位外国友人的成都生活，多了份舒适与顺畅。
▲四川大学德国留学生菲利普特意打卡新线
对于川大教师黄俊来说，新线更是改写了通勤节奏。以往上班她乘坐地铁到校区西门后，还需步行半小时穿越偌大的校园才能到位于东门附近的法学院。而13号线开通后，九眼桥站就位于东门附近，如今地铁出站6分钟就能抵达学院，通勤时间大幅缩短，原本匆忙的上班路变得从容自在，为忙碌的教学生活添上了一抹惬意。
而对于刚步入研一的川师大学生杨宇翔来说，恰好赶上新线开通，这份惊喜让他的出行幸福感倍增。据他介绍，此前往返学校与市区，转车加等车至少要四十分钟。新线开通后，路程直接压缩到二十分钟以内，和朋友跨区相聚再也不用提前许久赶路，轻松就能开启惬意行程。
打卡热潮来袭
车站成新晋“网红地”
“我家住在南三环附近，今天早上送孩子坐飞机，了解到该线路今日开通的消息，特意没有开车，想着送完孩子之后直接坐地铁回家。”作为第一批乘坐30号线的市民，张连喜格外兴奋，“这条线开通之后出行会十分方便，从我家门口的棬子树站上车就能直达双流机场，以后接送孩子都便捷、安全了很多！”
▲市民张连喜在家门口上车，能坐地铁直达双流机场
两条新线开通，不仅为沿线居民带来便利，主题车站更是令人惊喜，这也是沿线居民打卡尝鲜的一大因素。
▲幸福梅林站刚一亮相便俘获了市民的心
幸福梅林站内，明亮通透的空间、独具特色的设计，刚一亮相便俘获了市民的心。大家放慢脚步，纷纷举起手机对准站台、车厢入口与车站细节，指尖不停按下快门，定格这份新鲜与美好，手机快门声此起彼伏，不时传来“这个车站也太精致了”“颜值好高”的惊叹声，热闹又温馨的氛围，让每一位到场的市民都感受到了新线开通的满满仪式感。一个上午，不少车站成为新晋“打卡地”。
红星新闻记者 闫宇恒 闫晓峰 摄影记者 杨译焮 周世军 实习生 陈晨
编辑 许媛 审核 官莉
