12月19日，红星新闻记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，昨日（12月18日），随着成都至重庆中线高速铁路（以下简称成渝中线高铁）永清牵引变电所封顶，成渝中线高铁四川段牵引变电所全部封顶，为后续“四电”专业施工奠定了坚实基础。
▲施工现场
成渝中线高铁作为服务国家“成渝地区双城经济圈”战略的交通主动脉，承载着推动区域高质量发展、赋能西部陆海新通道建设的时代使命。成渝中线高铁线路全长292公里，其中四川段全长188.6公里。
为确保“四电”房屋主体工程顺利推进，项目部引入建筑信息模型（BIM）技术，通过三维建模精准预演建筑结构与管线排布，提前规避构件碰撞风险；在绿色施工方面，全面采用雾炮机降尘、裸土覆盖密目网等环保措施，将施工对周边环境的影响降至最低。
永清变电所的封顶不仅是“四电”工程的重要节点，更是成渝中线高铁建设进程中的关键一步。据项目负责人介绍，下一步施工团队将聚焦装饰装修、设备安装及接触网线架设的精细化施工，同步推进设备基础预埋、管线敷设等工作，确保“四电”系统后续施工与房建工程无缝衔接。
成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，使成渝两地旅行时间进一步压缩，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局具有十分重要的意义。
红星新闻记者 闫宇恒 图据长江沿岸铁路集团
编辑 邓旆光 审核 高升祥
