近日，武汉市民周先生向我们反映，去年12月他购买了一辆奥迪轿车，购车时4S店免费赠送了车衣，当时仅贴了一部分，剩余部分计划后续补贴。3月31日，周先生将车送到4S店补贴剩余车衣时，双方因车辆车灯破损问题发生纠纷，多次协商均未达成一致，无奈之下求助经视直播。
周先生介绍，3月31日下午3点58分，他将车送到位于武汉市江岸区兴业路的奥迪湖北奥泽4S店，准备补贴剩余车衣。车辆进店后，接待人员对车辆外观进行了全面检查，并拍摄了照片留存。“检查照片显示，我车辆及车灯都是完好无损的。”周先生说道。
车辆全面检查完毕后，周先生在工作人员指引下，将车停至修理车间。工作人员进一步检查时，发现车辆轮胎存在漏气问题。由于该4S店未提供补胎业务，工作人员建议周先生先到附近轮胎店补胎，补完胎后再返回店内贴车衣。周先生接受了这一建议，随即驾车离开4S店。
当天下午5点08分左右，周先生补完胎后将车送回4S店。与第一次进店不同，此次工作人员接车时未对车辆外观进行检查，而是让周先生先在店内洗车，之后再将车送至操作间贴车衣。“我去上了几分钟厕所，回来后，操作人员就告诉我，车灯破损了。”周先生回忆道。
周先生了解到，更换该车型原装车灯的价格约为3万元，面对这笔高额损失，他难以接受，明确提出了自己的诉求：“希望店方给我更换一个原装大灯，并赔偿我的准新车因此造成的车损。”
事发后，周先生多次与奥迪湖北奥泽4S店协商，但双方始终未能达成一致。随后，经视直播记者陪同周先生来到该4S店了解情况。4S店工作人员介绍，周先生车辆的车衣是免费赠送的，贴车衣的操作方是入驻店内的第三方机构人员。
工作人员表示，目前双方可以确认的是，车灯破损是在4S店内发现的；周先生第一次送车时，店内工作人员检查车辆外观，确认车灯完好无损；之后因发现轮胎漏气，周先生驾车前往轮胎店补胎，下午5点08分左右再次进店，直到5点23分，贴车衣的操作人员才发现车灯破损。
车衣操作人员解释道：“我量尺寸、下料的时候，都没有发现车灯破损，直到准备贴车衣时，才看到车灯破了。”
4S店方面表示，发现车灯破损后，工作人员调看了周先生第二次进店时的监控，但由于当时天色较暗，车辆日行灯处于开启状态，监控拍摄的画面较为模糊，无法辨别车灯破损是发生在进店前还是进店后。“目前找不到第三方原因，不清楚车灯是怎么破损的，只能确认破损是在店里发现的。”奥迪湖北奥泽4S店工作人员说道。
为证明自己的清白，周先生提供了轮胎店的视频截图，证实车辆在轮胎店补胎期间，车灯依然完好无损。记者就此向4S店工作人员提出疑问：周先生第一次送车时，接待人员对车辆外观进行了详细检查和记录，为何第二次送车时，工作人员未做任何外观检查？
对此，4S店工作人员回应：“因为他这次来是补车衣，不是做其他维修，所以我们就没有再对车辆外观进行检查。”
4S店表示，目前没有任何证据证明车灯破损是在店内贴车衣过程中造成的，因此无法承担相关责任。周先生要求4S店提供自己第二次进店后的全部监控录像，店方则表示，周先生可以在店内观看监控，但不能带走；由于当时相关工作人员休息不在店内，周先生需等工作人员上班后，再到店查看完整监控。
4月13日，记者再次联系周先生。周先生表示，上次采访后，市场监管部门介入调解，但他至今仍未看到车辆在店内的完整监控视频。“他们说没有完整监控，也不提供给派出所和市场监管局，只给了两个有盲区的小片段。”
针对监控问题，4S店工作人员解释，周先生第二次进店后，车辆基本全程在他自己手中或视线范围内，仅在他去卫生间期间，才发现了车灯破损，因此只需提供他去卫生间期间的监控录像即可。“整个第二次进店过程，都是他自己操作，包括把车开到负一楼，我们真正需要核实的是，在负一楼期间有没有人动过他的车。警察也来了三次，查看了摄像头，确认我们没有动过他的车。”
工作人员还补充，事发后他们曾与周先生沟通解决方案：让周先生自行报保险，针对保险理赔对次年保费造成的影响，由第三方机构提供善意补偿，周先生起初表示同意，但后续与第三方沟通后，又反悔拒绝了该方案。
目前，双方就车灯破损责任认定及赔偿问题仍各执一词，事情陷入僵局。对此，湖北炽升律师事务所律师吴兴剑表示：“4S店是有责任的，因为周先生第二次进店时，店方未对车辆外观进行检查，未能及时发现车灯破损情况。如今车灯破损的原因无法查清，4S店需承担举证责任，证明车灯在进店前就已存在破损；如果举证不能，相关责任就应由店方承担。”
律师建议，周先生可先继续与4S店协商解决，若协商不成，可通过司法途径维护自身合法权益。
来源：经视直播
记者：史磊、鲁鑫