“我们计划2026年在蓉启动成都到欧洲的货运专机包机项目，希望能够尽早起航。” DPD中国趋势策略中心总经理马智鹏在成都中法生态园向记者透露了这一规划。4月29日，2026“投资盖碗茶”外资企业圆桌会法国企业专场活动举行。来自佛吉亚、安盟保险、威立雅、法国邮政、梅里埃营养科学、法国SPJ建筑师事务所等十余家外资企业的代表齐聚。这是继4月22日英国企业专场后，成都按“国别+园区+产业”逻辑铺开的又一场常态化政企对话。
▲2026“投资盖碗茶”外资企业圆桌会法国企业专场活动
“蓉欧非”班列将直通摩洛哥
马智鹏在交流中还透露，DPD正推进2026年全国首例常态化开行的“蓉欧非”中欧班列，目的地直抵非洲摩洛哥，全程控制在25天以内，比传统海运缩短近一半时间。这条线路目前稳定每周一列，“得到了政府很多支持”。
谈及成都的吸引力，马智鹏表示，成都拥有双流国际机场和天府国际机场两大机场。按照规划，成都天府国际机场二期工程已被列入“十五五”规划启动实施，建成后将拥有6条跑道，“届时将成为中国最大的机场”。不仅如此，中欧班列开行量连续多年位居全国前列。“硬件优势突出，加上政府服务到位，是一个投资不会错的选择。”
▲佛吉亚（成都）排气控制技术有限公司总经理张春林。受访者供图
现场，佛吉亚（成都）排气控制技术有限公司总经理张春林被问及近期市场关注的智能汽车品牌“奕境”时表示，“份额上，我们保持领先地位，占比100%。”他说，“神龙汽车一直是我们的重要客户，在华为加持下‘奕境’出来了，我们从内心希望该系列车型能一炮而红。最终量还要看市场投放，但我们有很高期待。”
据介绍，这家2011年落户龙泉驿的法资企业，在过去15年里保持与汽车市场一致的发展轨迹，持续为沃尔沃、一汽大众、神龙汽车、吉利汽车等主机厂提供优质产品，并获得了客户的一致认可。张春林形容成都的营商环境“能很顺利地做事”，在资金、场景、人才等方面得到了政府支持，成渝地区双城一小时经济圈让汽车产业链日益互补和完备，“这是能够助力企业运营成本是往下走的”。
企业代表盛赞营商环境高效透明
威立雅能源管理（成都）有限公司财务负责人张琳告诉记者，公司正与邛崃工业园区对接集中供热的可能性。在这座城市扎根十余年，她对营商环境的感受颇为具体：“近年来外部经济环境波动，但市投促局和当地政府主动靠前服务，帮企业对接资源、开拓市场。政策透明稳定、落地性强。”
▲威立雅能源管理（成都）有限公司财务负责人张琳。受访者供图
梅里埃营养科学成都实验室市场经理何静则从另一个角度给出了判断。她表示：“营商环境高效透明，办事省心；产业配套完善，中法生态园精准赋能；政策支持务实，科创补贴、人才扶持、稳岗用工全覆盖。中法生态园给我们提供资金补贴、管理体系培训，还推动企业加入了检验检测认证认可产业联盟。”她说，“加上成渝庞大的内需市场，合作空间很大。”
▲梅里埃营养科学成都实验室市场经理何静。受访者供图
企业是否愿意来、能否留得下，关键要看园区的硬底子。以中法成都生态园为例，其经济总量已突破200亿元，目前已集聚多家法资企业和数十家外资企业，在四川省国际（地区）合作园区综合考评中已连续多年位列第一。
外资研发中心新政：最高奖励1000万
在佛吉亚工厂考察时，成都市外商协会会长袁昕举起手机，拍下了企业展示的内容。“我是第一次参加这种宽松沟通，学到蛮多。”他说，“很多新信息以前不知道，比如园区未来规划、配套条件、人才政策，这对以后的投资计划和人才吸引能给出更清晰的判断。”
▲成都外商协会会长袁昕。受访者供图
让在场企业感到最有分量的是，成都市投促局与科技局联合发布的《成都市鼓励外资研发中心设立和发展暂行办法》。办法明确，对外资研发中心设立奖励、投资奖励、研发资助等给予资金支持，单项年度奖励金额最高可达1000万元。
成都市投促局同步确认：截至目前，成都市已有法国直接投资企业70余家，累计外商直接投资（FDI）达1.52亿美元，空客、安盟、赛诺菲、法国邮政等均在蓉深耕。去年，法国总统马克龙访蓉，被视为蓉法合作打开新空间的关键节点。
据悉，“投资盖碗茶”下个月将走进中德（蒲江）中小企业合作区，德国企业专场已在筹备。从英国到法国再到德国，这套以茶为媒的外企对话机制正在快速铺开。
红星新闻记者 赵雨欣 摄影 张佳琪
编辑 潘莉
