近日，四川省住房和城乡建设厅城市更新重点实验室（以下简称“实验室”）成立暨赋能城市更新学术研讨会在西南交通大学东部（国际）校区举行。来自中国华西、中建西南院、成都设计咨询集团所属市市政交通院等8家共建单位的代表，以及数十位深耕土木工程、智慧城市、绿色建筑领域的学者和工程师见证了这一省级重点实验室的揭牌。
新增的这家省级重点实验室于去年12月获批，由西南交通大学牵头建设，明确以“建设成为西南乃至全国领先的住房城乡建设领域科技创新平台”为战略愿景，立足四川省住房城乡建设领域发展需求，聚焦城市更新关键领域，着力打造集科学研究、技术攻关、成果转化、人才培养和行业服务于一体的科技创新平台。同时，实验室提出将用三年时间实现“总结并推广可复制的城市更新‘四川模式’”。
实验室明确将“数智、绿色、韧性”作为三大核心技术方向，并提出“企业出题、高校攻关、成果共享”的产学研深度融合模式。
“城市更新需要一套系统的技术解决方案，实验室将充分聚焦城市更新领域的关键核心技术，开展前沿性、应用性研究的重要平台。”四川省住房城乡建设厅城市更新重点实验室轮值副主任、成都设计咨询集团所属市市政交通院设计四院院长吴刚说。
助力韧性城市建设
推动城市从“被动应对”到“主动防御”
“韧性”这个词，在城市规划领域并不新鲜。但从成都高新区天府二街至天府五街片区看来，韧性就是“下雨天不再蹚水”。
这个片区曾是汛期易涝重点区域。市市政交通院设计三院副院长彭竹葳介绍，该项目以“韧性排水防涝”为核心开展系统方案设计：沿吉泰路新建总长约2.4公里的雨水主通道，采用迁改扩容排水圆管与钢筋砼箱涵组合结构，沿线分别采用多结构形式，打通了雨水直排肖家河、汇入锦江的快速通道。
更值得关注的是施工过程。建成区空间受限、地下管线复杂、地面交通密集——这是城市更新的典型困境。项目采用多段平行作业、错时分段施工模式，高效压缩建设周期，同时强化既有地下设施保护、深基坑安全防护与精细化交通组织统筹。“通过多方协同联动、专项技术防护、动态工序优化，实现有限空间集约改造、工程建设与城市运行统筹兼顾。”彭竹葳说。
项目建成后，片区内涝防治标准提升至50年一遇。
这个案例被彭竹葳用来解释什么是“韧性技术”：以提升城市抵御风险、应对冲击、快速恢复能力为核心的系统性技术路径。
回到实验室的韧性技术，相关方面的研究不止于排水。吴刚透露，实验室还将开展城市更新震害模拟与韧性评估关键技术研究，构建多尺度城市灾害模拟平台体系，“推动城市从被动响应向主动防控转型”。
城市更新绿色技术
从“重表轻里”到“低碳循环”
如果说韧性技术解决的是“安全”问题，绿色技术解决的就是“可持续”问题。
市市政交通院副总工程师黄川壑坦言，当前绿色技术在既有建筑改造、生态修复、低碳空间营造等方面已形成一定体系，“但整体仍处于标准不完善、技术不系统、落地成本高、量化评估弱的发展期”。
实验室的绿色技术研究，直接对准这些短板。吴刚介绍，实验室将重点研究街区改造优化、市政基础设施绿色维修与维护、老旧建筑绿色更新、历史文化建筑可持续活化等，推动城市更新的绿色低碳发展。
“第一个方向是建筑功能兼容与绿色化改造技术，补齐重表轻里、节能缺位短板。”黄川壑具体介绍道，“第二个方向是绿色空间碳汇与生态绩效评估技术，解决生态效益难量化、维护成本高的痛点。”
这些技术并非停留在理论层面，市市政交通院已有多个项目进行了系统性应用。
锦江大道一体化改造工程，通过设置独立慢行绿道实现“人—非—机”路权分离，雨水花园与透水铺装实现雨水调蓄、径流净化与生态固碳……成为“公园城市街道一体化+绿色低碳+智慧市政”的标杆。
沙河沟生态滨水绿廊工程，通过重塑生态护岸、水生植物群落以提升水体自净能力与生物多样性，则是河道更新的样本。
推动城市更新从“盲人摸象”走向“精准施策”
在实验室三大核心技术方向中，数智技术被定位为“核心引擎”。“数智技术不是简单的‘技术叠加’，而是以数据为核心、以智能为引擎的系统性变革。”成都市政智汇科技有限公司副总经理杨志勇给出了一个清晰的定义。
据他介绍，通过物联网感知城市脉搏，用人工智能分析城市规律，借数字孪生还原城市全貌，最终让城市更新从“盲人摸象”走向“精准施策”——实现决策科学化、服务智能化、治理精细化。
城市生命线监测预警平台
实验室在城市更新数智技术应用方面，将开展智能勘察设计、智能施工建造、智能运维防灾等技术研究，构建“数据驱动—智能决策—系统集成”一体化技术体系。
面对挑战，杨志勇也坦言，城市更新数智技术仍存在数据壁垒、技术标准缺失、实践效果不佳等问题。这些正是实验室需要突破的关键。
作为共建单位，市市政交通院将发挥“接地气、懂工程、能落地”的优势，重点做好三件事——搭桥梁、建场景、育人才。
杨志勇解释称，“搭桥梁”意味着把实验室的前沿技术“翻译”成工程语言，把一线实践需求反馈给科研团队，打通从论文到工地的“最后一公里”；“建场景”指依托市市政交通院丰富的道路、桥梁、管网、水务等项目资源，为数字孪生底座、智慧市政系统等技术提供真实试验场和验证平台；最后，“育人才”则是联合高校培养既懂市政工程又懂数字技术的复合型人才。
产学研协同共建
总结推广城市更新“四川模式”成“三年目标”
一个实验室的成败，不仅取决于技术方向选得准不准，更取决于运行机制是否顺畅。
据吴刚介绍，实验室的运行管理将按照“理事会—专项委员会—实验平台”架构搭建，采用“高校牵头+企业赋能+设计支撑”的高效协同模式，充分发挥高校的理论研究优势、企业的市场化应用能力与场景策划能力。
成果转化方面，实验室将建立完善的产学研融合平台，重点推进智慧工地管理系统、近零能耗建筑技术示范应用。
人才队伍建设方面，实验室将通过双轨制引育体系分别对高端人才和青年人才提供相应的配套支持方案，组建交叉学科技术攻关团队，同时推行双导师制研究生培养模式。
在时间规划上，实验室建立了长效发展机制，按三阶段稳步推进，无固定终止运营时间：
第一年度（启动建设期）： 高标准完成基础设施建设与高水平科研团队组建，搭建起完善的实验环境。
第二年度（技术深化与成果转化期）： 形成覆盖设计、施工、运维全流程的智能建造技术闭环，并落地推广一批具有示范效应的绿色更新项目。
第三年度（成果验收与长效机制期）： 全面完成建设验收，实现核心技术高效覆盖的多个重点项目，总结并推广可复制的城市更新“四川模式”。
李旭东 红星新闻记者雷浩然 图据成都设计咨询集团