又一起!哈啰单车骑行中突然锁死,女子多处受伤,想维权却找不到订单?

上海法治报 2026-04-28 15:30

扫码开锁、正常骑行

却在途中遭遇车辆

突然自动落锁、车轮抱死

进而连人带车摔倒受伤

李女士向《上海法治报》反映

她近日骑行哈啰单车仅20米

因车辆突发自动锁死而摔倒

头部、膝盖及胸部不同程度受伤

记者调查发现

近期全国多地均有用户遭遇类似“惊魂一幕”

共享单车在骑行中为何会自动落锁?

用户因此发生意外究竟该由谁来担责?

记者展开了调查

“消失”的骑车订单

“当时早上9点左右,我像往常一样扫码骑车上班,刚骑出去20米左右,车子突然被卡住了,我整个人连人带车重重摔在地上,头部直接磕出了血。”回忆起这场意外,李女士仍然心有余悸,“更危险的是,身后还有一辆外卖电动车冲过来,只差一点点就撞上了,现在想起来都后怕。”

当天10点左右,带着伤、感到身体不适的李女士前往当地医院就医。诊疗报告显示,“头部受伤、膝关节受伤、胸部损伤及额头挫擦伤”,医院建议休息三天。

受访者供图

事故发生后,李女士联系哈啰单车客服反映情况,却得到了“后台查询不到相关骑行记录”的回复。李女士发现,自己的手机端确实查不到该订单。但她坚称自己扫过码,不可能骑一辆别人未落锁的车。“我是包月会员,每次骑车都会习惯性扫码开锁,怎么可能骑别人的车?事故之后的好几天,平台一直没有给出任何明确说法,也没有人主动联系我了解伤情。”

在李女士的持续反映下,几天后,哈啰方面回应称,事故发生时恰逢周末,技术部门未能及时核实相关扫码记录。经后台技术进一步排查,确认李女士当日确实有扫码开锁记录。哈啰解释突然落锁的原因,可能是技术原因导致“开锁不成功”。

“订单查不到,我只能选择报警留存证据。”李女士告诉记者,为保障维权有据可依,她拍摄了自行车的状态,记录了摔倒后的现场情况,并及时报警。“如果是系统漏洞造成的自动落锁,平台应赔付医药费、误工费以及眼镜损坏的费用。”

针对李女士反映的问题,记者近日联系哈啰,客服专员表示,会记录情况并反馈,核实整个事故过程后会进行妥善处理。4月16日,记者了解到,哈啰方面派人前往当地派出所查看了监控记录,核实了整个事故的全过程。哈啰方面对于李女士的遭遇表示歉意,同意赔付相关医疗费用等合理损失。

突然落锁致摔伤频发


李女士的遭遇并非个例,类似情况在多地出现,不少用户同样面临“骑行途中突然锁死、APP无订单”的尴尬处境。

来自北京的刘先生向记者讲述了同样经历。他近日扫码骑行哈啰单车,正常骑行10分钟左右,车辆突然踩不动了,他猝不及防摔下车。“我当时就检查车辆,发现车锁关闭了。”所幸当时车速不快,刘先生只是受了点轻微皮外伤。令他费解的是,车辆明明是扫码使用,事发后打开APP却查不到任何相关订单记录。他向平台讨要说法,客服反馈称:“未监测到车辆自动锁车的情况”,并建议他报警取证。“我只是一点皮外伤,没有就医,就没去报警。而且拿到了监控视频,就能证明是自动落锁导致的摔倒吗?”刘先生无奈表示。

记者在社交平台搜索发现,此类事故涉及多个共享单车平台。某主流共享单车企业自述,2025年全国范围内类似人身伤害事故达700起。据央视新闻报道,上海的洪女士称,去年7月,她在出行时扫码了一辆共享单车,但骑行没几分钟,就发生了意外——车辆突然自动关锁急停,导致她摔倒受伤。洪女士称,事后她向平台进行申诉,客服人员向她的账户充值50元作为补偿,但对于车辆出现自动锁车的情况并不承认,“客服说,系统后台没有监测到这次自动落锁的情况。”

事故成因复杂,责任难定

业内人士表示,共享单车骤停事故的原因复杂,可能涉及硬件制动故障、软件系统缺陷、后台误操作、电子围栏误判、超区骑行强制锁车等多种情形,还可能与“平台超量投放”有关。一些共享单车平台在城市部分区域大量投放车辆,存在“一码多车”乱象,这种情况可能引发系统误判,触发远程关锁。“比如多人先后扫描同码单车,系统易发生订单识别混乱,导致其误判骑行状态并触发远程关锁指令。”

记者注意到,在同类事故的处理过程中,共享单车平台的责任认定往往存在争议。一些用户反映,企业在事故处理中,常反馈称“未发现车辆存在自动落锁的情况”,进而推测事故原因包括:用户未关闭开关锁页面,手机摩擦误触“还车”按钮;或是用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆,而前一用户后续关锁导致事故发生。“我肯定是扫过码的,也不可能误触还车按钮。单车为何突然锁死?我想知道故障原因,多次沟通也没有得到一个明确的说法。”刘先生说。

李女士表示,此类安全隐患频频出现,希望引起平台重视,切实保障用户骑行安全,在技术层面升级改进,杜绝同类问题再次发生。但截至发稿,有关后续将采取哪些具体措施来避免类似安全问题发生,哈啰方面未给出回复。

在今年的上海两会上,市人大代表王海波曾聚焦这一民生痛点。他在接受本报采访时呼吁,尽快出台共享单车专属团体标准;建立政企数据共享机制,要求企业将车架号、二维码、车牌号“三码”接入市级监管平台,当市民权益受损时,由政府部门出面调取数据;强制企业采用区块链技术存证核心运营数据,数据缺失则直接推定企业担责;建议推广蓝牙嗅探技术精准监管“超额投放”。

来源:上海法治报