4月27日9时30分，成都郫都区安靖站，伴随着一声清亮的鸣笛，以“蜀锦宋韵”为核心设计内核的“锦绣天府号”熊猫专列缓缓驶出站台，正式开启首发试乘体验之旅。这趟品质型旅游列车被定义为“移动的非遗博物馆”“轨道上的星级酒店”，将于5月19日正式载客运营，为四川“铁路+文旅”深度融合发展翻开全新篇章。
▲锦绣天府号
现场探访
车厢成为蜀风宋韵的东方美学空间
上午8时许，记者在站台上看到了这趟充满东方美学魅力的“锦绣天府号”熊猫专列，列车共设18节车厢，包含46间客房，仅设置92个席位，在空间规划上兼顾了私密性与体验感。整车以宋代美学为骨、巴蜀文化为魂，从车厢内饰的蜀锦纹样、宋式软装陈设，到细节处的非遗手作陈列，处处都藏着中式美学的巧思。
▲车厢内部
从列车功能分区上看，2节“锦榻”奢享房型车厢、10节“锦卧”品质房型车厢满足不同出行需求；1节“锦雅”多功能迎宾车厢打造了沉浸式的宋代“四雅”体验场景，成为移动的文化展示走廊；1节“锦食”多功能餐车、1节“锦集”娱乐景观车，将休闲、社交、观景、文化体验融为一体。
▲“锦榻”奢享房型车厢
“车窗外是流动的巴山蜀水，像一幅徐徐展开的《千里江山图》；车厢内是沉淀千年的中式美学，一步一景皆是巴蜀文脉。”现场的体验官告诉记者，这趟列车让人印象深刻的不是硬件的升级，而是把文化体验搬进了旅途全程。
与此同时，列车的服务体系也实现了全方位升级。全车配备双导游、金钥匙熊猫管家、24小时行李生，实现行程全流程无缝衔接；专属医护人员全程跟车，24小时提供贴心保障，彻底解决了老年群体、家庭客群的出行顾虑，真正实现了“昼游夜行、慢享美景”的高品质出行体验。
▲“锦雅”多功能迎宾车厢
今年计划开行20趟
未上线车票预售超80%
“这趟车今年将开行20趟，还未正式上线运营，车票预售率已经超过80%，其中90%的购票旅客来自境外。”据四川旅投集团党委副书记、副董事长、总经理连华介绍，这组数据的背后，是海内外游客对四川文旅品牌、对高品质铁路旅游产品的高度认可。
▲“锦卧”品质房型车厢
据了解，“锦绣天府号”5月19日正式投运，首发线路为16天南北疆全景旅行线路。游客从成都出发，将深入新疆南北疆核心区域，串联乌鲁木齐、喀纳斯、赛里木湖、喀什、吐鲁番等核心景点，涵盖高原湖泊、草原湿地、古城人文、丝路遗迹等多种景观，行程中还特别融入非遗手作、塔吉克族家访、丝路音乐会等沉浸式体验项目。
作为四川向世界展示巴蜀魅力的移动窗口，“锦绣天府号”将成为四川入境游市场的全新抓手。此前，四川旅投安逸酒店集团已先后与新加坡、马来西亚、法国等境外10余个国家的20余家头部组团旅行社签订合作协议，推出“熊猫专列+四川经典景区”专属入境游套餐。依托240小时过境免签政策，叠加双语服务无缝衔接、川剧变脸非遗展演、四川美食制作定制体验等差异化内容，彻底改变了传统入境游“走马观花、体验浅层”的痛点，此前熊猫专列系列产品的境外游客复购意向达75%。
▲“锦食”多功能餐车
铁旅融合
激活全域消费新动能
“锦绣天府号”的首发，并非四川“铁路+文旅”模式的首次试水，而是在成熟运营基础上的全新升级。
据四川成都铁路国际商旅集团有限公司旅游发展部副部长秦琬茹介绍，自2021年以来，“熊猫专列”旅游产品推出后，已先后开行贵州、云南、山东、新疆、甘肃、黑龙江等30多地，累计开行达410列。旅游列车将旅游观光与火车出行深度融合，因其快旅慢游、一线多游、省心便捷、环境舒适等特点，满足更多游客出游需求。
▲“锦集”娱乐景观车
四川旅投集团数据显示，此前焕新升级的“安逸号”熊猫专列，2025年全年累计开行24趟、运营214天，总接待游客6832人次，实现总营收5619.07万元，上座率高达96.85%；2026年已开行的4趟班次，平均上座率达98.33%。其中，60岁以上的银发客群占比高达70%-75%，精准契合了银发旅游市场的高品质出行需求。
不同于传统列车“交通工具”的单一属性，熊猫专列系列产品早已将出行本身变成了“移动的消费场景”和“旅游目的地”。通过“快旅慢游”的模式，专列将客流精准输送至沿线目的地，直接拉动当地餐饮、住宿、购物等全链条消费，推动沿线地区从“过境地”向“目的地”转型升级；同时创新“文旅+百业”融合模式，推动旅游与农业、工业、教育、体育等多产业深度融合，打造了“车头带货、车尾销售”的消费帮扶新模式，助力乡村振兴与地方产业发展。
连华表示，“锦绣天府号”熊猫专列是四川打造“锦绣天府·安逸四川”文旅品牌的核心载体，随着专列的正式开行，未来将进一步推动巴蜀文化传播、文旅消费提振和入境旅游拓展，助力四川加快建设文化强省、旅游强省，打造具有全球影响力的文旅融合消费精品品牌，让更多海内外游客通过这趟列车，读懂巴山蜀水的生态之美与人文之韵。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影报道
编辑 潘莉
