总台记者今天（4月7日）自伊朗方面获悉，伊朗哈尔克岛再次遭到袭击，并传出多次爆炸声。哈尔克岛位于波斯湾西北部，是伊朗最大原油出口基地，伊朗90%的原油都从这里出口。
美军中央司令部3月14日曾表示，美军3月13日晚对伊朗哈尔克岛实施了大规模打击，岛上90多个军事目标被“成功打击”。不过伊朗方面称，攻击者未能实现预期战略目标。
承载伊朗90%原油出口
一座岛绑定一国的石油出口命脉
哈尔克岛之所以承载伊朗90%的原油出口，在于其难以复制的自然地理条件。伊朗绝大部分海岸线水浅淤积，无法停靠超大型油轮，而哈尔克岛周围天然水深达17至32米，西侧海岛码头外泊位水深32米，可接纳50万载重吨的超大型原油运输船（ULCC）。
美国得克萨斯大学石油工程教授休·戴格尔分析称，哈尔克岛是伊朗水域中为数不多能让油轮靠近岸边的地方，地理上独一无二。
伊朗哈尔克岛上的石油管道，资料图据视觉中国
该岛通过5条海底管道连接伊朗最富庶的石油与天然气核心产区胡齐斯坦油区以及阿布扎尔、福鲁赞、多鲁德等近海油田。岛上中央高地海拔62米，约40座大型储油罐总容量达2830万至3000万桶。原油靠重力流向四个装载设施，包括东侧T型栈桥（有10个泊位，4个全面运行）、西侧海岛码头（有3个深水泊位）、东南侧达里乌斯单点系泊终端及一个硫磺/液化石油气码头。
理论上，整座岛的最大装载能力达每日700万桶，可同时装载10艘超级油轮。正常出口量为每日150万至160万桶，约占全球石油供应的1.5%至2%。有学术分析指出，“没有任何其他主要产油国如此依赖单一设施。”
沙特、科威特、阿联酋、俄罗斯均将出口分散在多个港口，唯独伊朗将“所有鸡蛋放在一个篮子里”。
这种集中化始于1956年的美伊合资建设。当时，伊朗为了绕过浅水的阿巴丹港，选址哈尔克岛建设深水港。该岛的核心石油终端和石化设施主要是由当时的美国阿莫科石油公司与伊朗国家石油公司共同出资建设的。
来源：CCTV国际时讯、此前报道