5月21日，记者从成都市蒲江县获悉，近日，成都市“五港六中心”现代物流枢纽空间布局体系重点项目——蒲江铁路物流港核心区一期建设迎来重要节点，多式联运中心3号仓顺利实现主体结构封顶，1号、2号仓同步加紧主体施工，项目建设取得阶段性突破，为项目成型成势迈出关键一步。
▲建设现场
项目建设现场，工人们搬运建材、搭设脚手架、焊接构件，各项工序衔接紧密、有条不紊。物流大道土石方开挖与运输全速推进，配套路网建设同步跟进；鹤栖路的蒲江河大桥、铁溪沟大桥主体及路基工程已基本完工。
据了解，蒲江铁路物流港规划总面积约18.9平方公里，其中核心起步区约2平方公里，建成后将具备物流集散、服务贸易、加工制造、口岸保税等核心功能，构建“物、贸、产”协同发展的临港产业生态圈。
目前正在建设的核心区一期项目占地约560亩，总建筑面积约12万平方米，主要建设保税物流中心（B型）、多式联运中心、总部基地及配套设施，同步推进约1公里物流大道和约5公里配套道路鹤栖路工程。
▲项目效果图
“目前多式联运中心3号仓已顺利封顶，1号、2号仓正在进行主体结构施工，预计5月底前封顶，9号保税仓库也已按计划启动建设，预计年底建设基本成型。”项目施工方负责人李增介绍说。
作为成都拓展对外开放新空间、融入国家西部陆海新通道战略的关键节点，蒲江铁路物流港与青白江国际铁路港南北呼应、功能互补，物流港向南可经成都—宜宾—百色—钦州全面融入21世纪海上丝绸之路，借助中老铁路等通道对接泛亚通道辐射东南亚市场，向西深度融入川藏铁路、拉日铁路、中尼铁路，共同形成面向南亚地区的向西开放通道体系。
据蒲江县商务和物流局相关负责人介绍，蒲江将坚持“畅通道—建枢纽—聚产业”的发展路径，全力打造国际化、智慧化、绿色低碳、具有独特性的物流园区，推动“以港兴产、以产促城”良性循环。
与此同时，蒲江铁路物流港核心区二期建设项目正在推动项目前期工作，争取2027年开工建设。按照规划，到2035年，蒲江铁路物流港将稳定运行4条面向东盟、南亚的国际线路，年开行国际班列突破1000列，货运量达30万标箱，保税物流中心（B型）实现成熟运营。
红星新闻记者 林聪 图据蒲江县融媒体中心
编辑 潘莉
