6月的一个下午，成都高新区诸葛空间F3栋。臻识科技的算法工程师调完一组参数，抱着设备从21楼跑向20楼的仿真实验室，跑完又下楼走进园区真实停车场。从工位到实测场景，5分钟一个来回。这家做全息感知的企业，曾经为了一个测试场景要飞越半个中国。
不久前，全省集中授权改革试点第二批创新举措和典型经验正式印发，成都5项成果入选，数量蝉联全省第一。其中，成都高新区诸葛空间“楼上研发、楼下中试”模式促进AI产业生态共生，以及构建“双飞地”协同机制探索区域互补发展新路径两个案例，获全省推广。
▲诸葛空间π立方OPC社区。图据成都高新
而臻识科技所在的诸葛空间，正是“楼上研发、楼下中试”模式落地的核心载体——一座由省、市、区三级共建的人工智能专业特色园区，也是成都人工智能产业链首批“样板”特色园区之一。
痛点与破局：
从“跑遍全国”到“下楼就测”
臻识科技在智能交通领域深耕多年，产品覆盖智慧停车、智慧高速等场景。但这家国家级专精特新“小巨人”长期面临一个尴尬：技术领先，落地太慢。“以前一个产品出来，我们要在全国各地建试验田，研发团队写好算法要飞到广东、海南找真实场景验证。”副总经理王蔚宇表示，审批三五天算快，一个来回少则几天，多则按季度算。同一园区里，四川具身人形机器人科技有限公司CEO冯振宇也有类似体会：人形机器人涉及200多个零部件，“几十家供应商散在成都各处，开一次协调会就耗掉大半天”。
▲爱湫AIQ机器人。摄影 王勤
诸葛空间的解法，是在新川创新科技园里辟出一块“园中园”。园区深耕垂类大模型、人形机器人、AI芯片等六大细分赛道，已引入智谱华章、华鲲振宇、四川具身科技、臻识科技等近百家优质企业，落地了全球首款情感交互人形机器人“爱湫”、华鲲全栈自主化AI解决方案等多款“成都造”产品。楼栋按产业链上下关系排布：研发实验室楼上，中试车间楼下，产业链上下游左右岸加速聚集诸葛空间。省市区三级共建将技术、人才等多项产业发展支持和生产要素打包注入。
▲臻识科技AI创新中心全息车场实验田。图据受访单位
搬进园区后，臻识科技在楼栋负一楼建成了全息智慧车场实景试验场。“第一天向高新区数字经济局提需求，第二天就有人来对接。”臻识科技副总经理王蔚宇说。以往算法调试需打包样机依托三方实验室排队排期，一轮测试长达数月；现在研发人员楼上完成代码调试，下楼1分钟即可实测，问题现场整改，周期由数月压缩至数周。一个典型案例：去年团队在楼下遇到网约车开门被算法误判，现场记录样本后回楼上调整模型权重，半小时后下楼重测，误判消除。“以前至少要一周，现在半天就够了。”
很多人问王蔚宇，楼上已有仿真实验室，为何还要在楼下建真实停车场？“实验室能模拟95%的情况，但总有5%模拟不出来。”王蔚宇说，“实验室决定技术下限，真实场景决定产品上限。”楼下那片“一公里试验田”不是封闭测试场，而是正在使用中的真实停车场，每天进出的车辆、随机发生的拥堵、忽明忽暗的光线，都在持续“喂养”着臻识科技的全息感知系统。
▲人工智能产业专业特色园区——诸葛空间。图据成都高新
生态与未来：
从“邻居串门”到产业共生
这种“园中园”的收拢效应，同样体现在成本与协作上。通过共享测试验证场地、就近产业链配套和订单对接等要素集中供给，企业免去了大规模产线建设、异地测试验证等大额投入。四川具身人形机器人科技有限公司CEO冯振宇的团队推出的西南首个商业化全尺寸人形机器人“天行者1号”，从研发到发布只用了69天，90%核心零部件在成都本地就能找到。“中试平台一包到底，我们只管‘下锅炒菜’。”更让他意外的是企业间的“邻居效应”：四川具身科技的机器人需要视觉识别技术，隔壁的智谱AI就能提供算法支持，“以前合作要跨城跑，现在只需跨层聊”。
园区运营方介绍，未来诸葛空间将围绕“链主+载体+生态”三轮驱动：深化链式招引，紧扣链主需求精准梳理供应链清单；强化空间融合，构建从共享工位到总部定制楼层的全周期梯度空间产品线；推动生态赋能，通过四川省大模型训练场、四川省人形机器人训练场等公共平台，让中小团队足不出园区就能完成从技术到产品的关键环节。
傍晚，F3栋21层的灯光还亮着。工程师还在调试代码，楼下停车场的设备还在采集数据。几分钟后，新一版的算法将下楼接受检验——不再取决于审批周期和机票价格，只取决于楼上到楼下的那几分钟。
红星新闻记者 彭祥萍
编辑 潘莉
