马先生买了一辆二手的新能源车
说是很快就发现
电池掉电速度不太寻常
几次在路上“趴窝”
有一次他不得不和朋友一起
把车推去充电
马先生：我在汽车城买的，大概五月初的时候，车商说是电池健康98%左右，车子没有碰撞，也没有任何事故，跑了4万多公里，是2022年4月上牌的。我买的时候是30800元。用下来就是现在到35%左右的时候，就直接趴窝了，疯狂掉电，就开不了了，直接停路边了，已经有好多次把我甩在路上。
马先生买了一辆二手的宝骏KiWi EV
这是上汽通用五菱旗下的
一款微型纯电动车
他买来后
开了2000公里左右
马先生提供了视频
说是车子在电量低于30%的时候
哪怕静止不动
也会每10秒掉1%的电
采访时
车子电量86%
显示续航262km
马先生：有一次我下午外出，看看电量还有30%多，显示续航100多公里。我想想这一趟也就二三十公里路，结果开出去没两三分钟，就疯狂掉电，一直掉到零为止，就把我扔路上了。当天还好朋友家在附近，我跟朋友一起把车推到他家里，推了大概几百米路。（标的里程）305公里，我现在这个情况最多（开）150公里了。
马先生说
卖家告诉他
电池还在质保期内
他就直接找宝骏方面处理问题
去了杭州余杭金昌路上的浙江骏盛4S店
6月10号
工作人员说“车子是首次维修
厂家给的消息回复
更换电池模组处理”
马先生：当时进店的时候，是要求你们这边出具一个电池鉴定报告，到底是怎么坏了，坏了多少个，你们也没给我。客服我再三询问下，他们说续航掉到70%以下，可以更换电池包。现在这个情况，我认为我是符合更换电池包要求的，你们厂家为什么不给我更换？4S店为什么说只给我更换电池模组？
浙江骏盛汽车有限公司 工作人员：电池反正确实是检查出来了，有两个模组坏了，41和75。
记者：一共有几个模组？
浙江骏盛汽车有限公司 工作人员：要具体看，电池包里一般有十多串的样子。
马先生：更换完电池模组，你们能保证它有个正常续航吗？我不说80%，70%能达到吗？能不能做个保证？如果说能达到70%，那这个事情没问题啊，可以啊。
记者：现在你们检测了吗？电池健康这块？
浙江骏盛汽车有限公司 工作人员：健康度我们跟客户也讲过了，他这个情况我们之前也沟通过了。
记者：我们想确认一下，因为客户说现在续航50%都不到。
浙江骏盛汽车有限公司 工作人员：这个技术上的东西，我要向上级报备以后再告诉你们，这个都可以公开的。
马先生：首先我不知道电池健康度有多少，你们也没有跟我讲过。
浙江骏盛汽车有限公司 工作人员：因为这个是过了包退包换期的时间，你这个车属于电池包的包修期。如果你要换电池包总成，需要相关签字的，后台也在加快处理的速度。
后来马先生反馈
4S店和他协商好了
会帮他更换整个电池包
来源：1818黄金眼