6月，成都已进入汛期，雨水渐多。暴雨一来，下穿隧道会不会淹？老旧小区车库扛不扛得住？路面积水如何排？这是不少市民关心的话题。
6月9日，红星新闻记者实地探访今年建成投用的国家城市排水防涝应急救援（成都）基地。目前基地总共配备有100台移动排涝泵车，加上105台（套）抽排设备，每小时能抽走51.05万立方米积水。
这个数字意味着，如果按一个标准游泳池蓄水约2250立方米来算，眼前这些“大家伙”，能在一小时内抽干227个游泳池的水。平时，它们安静地停在训练场上，暴雨一来，它们就是这座城市排水防涝最硬的那张底牌。
底牌之外，成都还有105处点位已完成小微改造，3450套感知设备24小时盯着中心城区易积水点位，“1车+3人”已就位，泵车装车待命。
51.05万立方米/小时：
类似227个游泳池的水一小时抽走
目前基地总共配备有100台移动排涝泵车，加上105台（套）抽排设备。这些设备加起来，每小时能抽排51.05万立方米的水。
成都市供排水监管事务中心灾害防御与信息科科长罗云飞算了一笔账：一个标准游泳池蓄水约2250立方米，如果把所有设备集中到一处，理想状态下几乎可以做到一小时抽走227个游泳池的水。当然，实际抢险中不会这样操作，这个数字体现的是成都可用于机动应急抽排的总能力。
设备各有分工。成都环境集团兴蓉市政公司排水管网应急救援中心主任彭豪介绍，垂直式泵车专攻下穿隧道和低洼基坑，折叠长臂最大探深9.4米、扬程16米，能越过栏杆直接抽水，“车一停稳，一分钟内布设完就开始抽，两三个人就能干”。
更引人注意的是一台子母式泵车，外形酷似电影里的“机器人瓦力”：履带式“子车”可远程遥控开进60米外的地下车库、狭窄小巷，甚至爬楼梯，母泵每小时抽水5000立方米。
“以前这些地方积水需要人蹚水作业，有淹溺和触电风险。现在这台小车可以替人进危险区，可以有效保障防汛人员的人身安全。”彭豪说。
现场还模拟了一场隧道积水处置：监测平台显示水位超过30厘米，隧道口声光报警器立刻亮起红灯，交通指示灯自动转为禁行，预警信息同步发到指挥中心和最近的值守小组。从预警到泵车启动抽排，不过几分钟时间。
3450个传感器联网：
高风险点位“1车+3人”24小时驻守
光有设备不够，还得知道哪里积水、积了多少。在“成都市排水设施智慧监测平台”大屏上，密密麻麻全是光点。
罗云飞介绍，目前全市安装了3450套液位、雨量等感知设备，覆盖中心城区全部内涝高风险点位——包括下穿隧道、低洼院落、老旧小区和在建工地周边。哪个点位水位超了，系统自动报警，信息直接推送到一线人员手机上。每个高风险点位都有一套“一点一策”方案，地形、管网、汇水路径事先全部摸清。
据悉，这套机制按“重点驻守、分散常备、集中预备”三级布防运转。最核心的是“重点驻守”：极高风险点位实行“1车+3人+24小时”模式——一辆泵车、三个人，全天候守在点位，设备装车待命。
此外，还有7个区域分中心和中心基地作为梯次配置，确保应急力量在降雨前就已到位，而不是等雨下了再出发。
响应按“雨前、雨中、雨后”三段推进：接到预警，雨前提前布设泵车、清疏雨水箅子；雨中值守人员全员上路，隧道积水超30厘米自动报警封路，低洼路段启动抽排；雨后清淤洗路，排查修复设施，准备下一场雨。
105处小微改造+跨省支援：
既要应急抽，也要从根上治
泵车抽排是应急手段，把水排出去。但要让雨水不再在同一个地方反复积起来，还得从根子上动手。
今年汛前，成都完成了105处内涝积水小微点位的整治。罗云飞举了个例子：有些老路口，雨水箅子只有平面排水，落叶一堵就积水。改造也不复杂——“平改立”，把平面雨箅子换成立体式，再增设溢流孔、局部扩容管道，积水风险就降下来了。105处点位，做的都是这类“小手术”，解决的是市民脚下的老麻烦。
除了守好成都，这个基地还有另一重身份。全称里“国家”二字意味着，它要接受国家部委和省级调度。彭豪说，如果周边其他城市遭遇严重内涝，“这些设备和人员需服从统一调度，承担跨省（市）应急救援任务。”
针对今年汛期。罗云飞说，下一步还要继续盯住下穿隧道、低洼路段、在建工地等，“汛期不过、排查不停”，同时与气象、应急、交管等部门联合值守，动态调整调度方案。
红星新闻记者 赵雨欣 摄影记者 陶轲
编辑 成序
