6月26日，作为2026中外知名企业四川行三大专题产业活动之一，以“链聚生态 翼翔未来”为主题的2026四川航空航天产业交流合作会在成都举行。来自航空航天产业链上下游的企业代表、投融资机构、行业协会、高校及科研院所代表齐聚一堂，共话产业发展机遇。
四川是我国重要的航空航天产业基地，产业积淀深厚、链条根基坚实。围绕全省产业建圈强链部署，四川已构建形成覆盖设计、研发、制造、试验、维修、运营、应用等环节的完整产业生态。2025年，全省航空航天产业主营业务收入近2500亿元，同比增长15%，已连续多年保持两位数稳定增长。
▲交流合作会现场
活动现场，星际荣耀、沃兰特航空、法国邮政DPD、中电科38所等海内外企业代表，分别围绕火箭制造、低空eVTOL、航空货运、商业航天等领域分享发展规划。凉山州、自贡市分别推介区域特色承载优势与投资发展空间。天石和创、临舟科技、中发涡轮等企业的标志性产品，以及建行四川省分行航空航天产业“集群快贷”金融产品集中亮相。纵横股份、富临精工、亿航智能、小鹏汇天等企业则通过现场路演，展示无人机、精密零部件、载人低空飞行器等领域的产业化进展。
四川优势加速释放
低空经济发展潜力被企业看好
低空经济成为本次交流合作会上的高频关键词。多家企业在采访中表示，四川在人才储备、产业基础和场景应用等方面具备明显优势。
▲薛鹏
亿航智能副总裁薛鹏接受记者采访时表示，四川尤其是成都长期以来具备较强的航空产业基础，在低空空域改革、低空旅游等方面已有一定政策探索。他认为，四川发展低空经济的优势首先体现在人才和科研资源上，“有高校、有科研机构，这是重要基础”。
在薛鹏看来，四川的市场潜力同样突出。丰富的旅游资源吸引大量国内外游客，也为低空经济创造了广阔消费市场。“四川应用场景丰富，地形地貌多样，这些都能为低空经济提供大量应用场景，而应用场景背后其实就是市场规模。”
围绕低空载人飞行发展，薛鹏建议，四川可依托现有资源打造低空载人示范样板，率先推动无人驾驶载人观光等场景落地，再逐步复制推广至更多场景。“通过规模化示范运营，让低空载人应用真正落地。”
他表示，此次四川行活动也为企业间、政企间交流搭建了高效平台。活动期间，企业已与部分合作伙伴达成初步合作意向，未来将围绕无人机及低空应用展开更深入对接，推动合作从意向走向项目落地。
▲交流合作会现场
从制造落地到产业集聚
四川加快形成低空产业生态
作为较早布局四川的低空经济企业之一，沃兰特航空已深度参与四川低空产业建设。
沃兰特航空总裁黄小飞介绍，公司成立于2021年6月，目前唯一的生产制造基地落在四川自贡。落户两三年来，公司取得较快发展，首架“自贡造”飞机已于前年正式下线。经过两年试飞，公司在研发进展、适航和商业化方面均取得积极进展。
▲黄小飞
黄小飞表示，低空经济发展离不开“天地人机”四大基础要素——空域、起降设施、产业人才和产业链配套，而四川在这四个方面均具备良好基础。“四川得天独厚的条件，使我们在低空经济所依赖的核心要素上拥有非常好的储备。”
他介绍，2026年5月，公司顺利完成首次有人驾驶载人飞行，这也是国内高等级eVTOL领域率先完成载人飞行的重要进展之一。在他看来，这背后离不开四川制造优势和产业支撑。
这是沃兰特航空第三次参加四川行活动。黄小飞表示，过去几年，公司不仅见证了四川各地产业体系不断完善，也借助四川行结识了更多合作伙伴。过去两三年间，已有6家供应链企业在相关支持下落地四川，产业协同效应持续增强。
“很多时候可以做到不出园区就能造一架飞机，上下楼就是上下游。”黄小飞说，这种高度协同显著提升了企业研发制造效率。
此外，沃兰特航空正计划在成都设立研发中心，进一步布局行业尖端技术储备，并推进第二、第三机型研发。黄小飞透露，未来1-2年，公司还计划联合产业资本进一步赋能上下游企业，推动四川低空经济产业链加速完善。
红星新闻记者 昌娟 摄影记者 张佳琪
编辑 潘莉
