“成都现在很多地方还是整段计费，有时候临时办点事只停十来分钟，也要按半小时/一小时收费，感觉不太合理。”
近日，有成都市民在四川省网络群众工作平台留言，对成都占道停车收费标准提出疑问。成都市发展改革委回复称，按照成都市政府相关工作部署，该单位正牵头开展《成都市机动车停放服务收费管理暂行办法》修订工作。修订稿对全市机动车停放服务收费的计费方式进行了原则规定，提出“合理确定并逐步缩小计时单位时长”等改革方向。
记者了解到，2011年，市发展改革委制定出台了《关于调整城区机动车临时占道停放差别化收费标准的通知》（成发改收费〔2011〕1334号）。《通知》根据城区道路的具体交通情况划分四类区域，制定了逐级递减的机动车（包含燃油汽车、新能源汽车等）占道停车收费标准。在白天时段，一类区域：起价10元/小时（不足1小时按1小时计费，下同），第1小时后每半小时3元（不足半小时按半小时计费，下同）；二类区域：起价8元/小时，第一小时后每半小时2元；三类区域：起价6元/小时，第一小时后每半小时1元；四类区域：起价2元/小时，第一小时后每1小时1元。在夜间时段，小型车临时停放2元/4小时，滚动计费（不足4小时按4小时计算，下同），包月停放100元/月；大型车临时停放3元/4小时·次，滚动计费，包月停放200元/月。根据现行标准，在白天时段，成都占道停车计费方式规定“首小时后每半小时计费一次（不足半小时按半小时计算）”。
今年以来，宜昌、南昌、长沙等城市先后出台了相关政策下调占道停车收费标准、延长免费时长、推行分钟级精准计费，打破了传统 “一刀切”计费模式。市发展改革委表示，待修订后的《办法》正式印发实施后，将会同公安、交通、市场监管等部门，学习借鉴其他城市先进经验做法，探索缩短计费单位，切实降低市民停车成本。
红星新闻记者 方舟
编辑 潘莉
