7月17日，中共成都市委十四届九次全会召开，会议提出将实施强县活区发展战略，加快推动市域高质量发展。
▲成都市交通运输局党组书记、局长张涛
谈及参会感受，成都市交通运输局党组书记、局长张涛坦言：“这次全会成果丰硕、深受启发，为全市上下同心聚力、纵深推动‘城市新区强引领、中心城区强支撑、县市新城强突破’擘画清晰蓝图、明确行动方向。”
谈及下一步，张涛表示成都市交通运输局将重点围绕“建强国际性综合交通枢纽”“提升交通基础设施通达水平”“强化交通服务产业发展能力”三个方面发力，服务支撑强县活区战略。
强枢纽 畅通道
聚力建强国际性综合交通枢纽
在强枢纽方面，成都市交通运输局将推动实施天府国际机场二期，推进双流国际机场总规修编，巩固提升“两场一体”协同能力；加快建设成都站改造、天府站、龙泉驿站、简州站、寿安站等项目，布局完善“4主3辅”铁路客站体系和“1+5+N”铁路货站体系。
在畅通道方面，加快实施成渝中线高铁、天蒲铁路、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造等标志性铁路项目，推动建设天眉乐、成汶、成渝扩容、成温邛扩容等高速公路项目，全面提升成都出疆入藏、通达江海水平。
此外，成都市交通运输局还将积极打造畅达全国的“137”高铁交通圈（至重庆1小时，至周边城市群3小时，至京津冀、长三角、粤港澳7小时）。
发力轨道、公路、城乡融合
持续提升交通基础设施通达水平
在轨道方面，成都市交通运输局将高水平运行成灌（彭）、成蒲等铁路公交化线路，推进市域铁路公交化改造二期、宝成铁路公交化改造，尽早实现“县县通轨道”目标。
张涛介绍，成都市交通运输局在公路方面将推动五环路全环贯通，加快打通蒲名、天新邛、天温都等跨县市、跨片区公路走廊，牵引带动沿途区（市）县经济发展。针对城乡融合，持续实施“村道畅安”工程，分步推进城乡客运公交一体化融合，进一步完善村级寄递物流综合服务站点体系，推动冷链配送和即时零售向镇域延伸。
做强物流、低空经济
不断强化交通服务产业发展能力
在物流方面，成都市交通运输局将抢抓国家实施“六张网”重大机遇，支持川藏铁路始发港、西部陆海新通道成都南集疏运中心等物流枢纽项目建设，支持建设蒲江国际铁路物流港铁路专用线、大件路节点快速化改造等集疏运通道项目，有效巩固提升成都“两场两港”枢纽优势，更好服务全市“3+22+N”产业布局。
低空经济作为新赛道，也是赋能交通运输高质量发展的重要支撑。“依托相关区（市）县区位特色和产业优势，加快布局完善低空起降等基础设施，打造‘扫码飞’+‘一网统飞’、超大城市交通治理等标杆性场景，推动低空物流配送、工业巡检、医疗救护等场景延伸，壮大全市低空经济发展新赛道。”张涛说。
成都发布记者 王垚 刘杨 摄影 刘杨
编辑 潘莉
